【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制动，具体地说，涉及汽车制动防滑应急增强外挂系统。
技术介绍
1、在汽车安全技术高速发展的今天，汽车的安全功能得到飞速发展，已然形成了非常成熟安全技术体系，汽车刹车防抱死制动系统(abs)技术就是其中一种，abs主要针对刹车抱死的情况，避免刹车片抱死车轮出现失控情况发生，防止车轮抱死，可以使汽车轮胎与地面摩擦力尽量趋于一致，保持汽车线性运动。
2、abs制动系统在突遇冰雪路、泥泞湿滑路等情况时，保持稳定的效果不明显，容易出现打滑，为适应在此类路况下通行，目前多采用安装防滑链的方式，防滑链安装拆卸比较费时费力，而且需要在使用时及时安装、拆卸，不能提前安装或延后拆卸，否则不仅影响正常行驶速度，还会对道路造成伤害，因此，对于防滑链的使用，不仅需要安装技能，还需要足够的经验判断合适的时机使用，诸多不便。设计一种能应对湿滑路况，响应速度及时的防滑系统非常有必要。
3、有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供汽车...
【技术保护点】
1.汽车制动防滑应急增强外挂系统，其特征在于：包括若干个摩擦颗粒储存释放组件（1），所述摩擦颗粒储存释放组件（1）包括控制器（6）、气缸电磁阀（1-7）、盛装有摩擦颗粒（1-1）的摩擦颗粒储存盒（1-2），所述摩擦颗粒储存盒（1-2）安装在汽车底板（3）上，所述摩擦颗粒储存盒（1-2）设有出料口，且出料口位于汽车轮（2）的前方，出料口处设有出料口开关（1-13），所述气缸电磁阀（1-7）与出料口开关（1-13）连接，所述控制器（6）与气缸电磁阀（1-7）、汽车的ABS模块（7）连接，
2.根据权利要求1所述的汽车制动防滑应急增强外挂系统，其特征在于：还包括...
【技术特征摘要】
1.汽车制动防滑应急增强外挂系统，其特征在于：包括若干个摩擦颗粒储存释放组件（1），所述摩擦颗粒储存释放组件（1）包括控制器（6）、气缸电磁阀（1-7）、盛装有摩擦颗粒（1-1）的摩擦颗粒储存盒（1-2），所述摩擦颗粒储存盒（1-2）安装在汽车底板（3）上，所述摩擦颗粒储存盒（1-2）设有出料口，且出料口位于汽车轮（2）的前方，出料口处设有出料口开关（1-13），所述气缸电磁阀（1-7）与出料口开关（1-13）连接，所述控制器（6）与气缸电磁阀（1-7）、汽车的abs模块（7）连接，
2.根据权利要求1所述的汽车制动防滑应急增强外挂系统，其特征在于：还包括气泵（9）、储气罐（8）、推料电磁阀（1-6），所述气泵（9）与储气罐（8）连接，储气罐（8）通过气路管道（4）与推料电磁阀（1-6）连接，所述推料电磁阀（1-6）通过推料气管（1-5）与摩擦颗粒储存盒（1-2）连接，且推料气管（1-5）的出气口朝向出料口设置。
3.根据权利要求1所述的汽车制动防滑应急增强外挂系统，其特征在于：所述摩擦颗粒储存盒（1-2）的出料口与出料管（1-9）一端连接，出料管（1-9）另一端与安装座（1-11）连接，所述安装座（1-11）呈碗状，罩扣安装在汽车底板（3）上，汽车底板（3）上的通孔与碗口大小一致，所述出料管（1-9）与安装座（1-11）同轴设置，所述出料口开关（1-13）设置在安装座（1-11）的内槽中，且与出料管（1-9）的端头连接。
4.根据权利要求3所述的汽车制动防滑应急增强外挂系统，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐凌霞，
申请(专利权)人：成都廷丽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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