一种车载风扇固定及散热的设计方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开车载芯片散热技术领域内的一种车载风扇固定及散热的设计方法和装置，包括以下步骤，步骤1，风扇、支架以及散热片的材质选择；步骤2，SOC散热机构的装配设计；步骤3，吹风组件的装配设计；选择适当的支架和固定装置，确保风扇、散热片在行驶过程中不会晃动或脱落；确保风扇的电线布线整齐，不会被夹住或挤压，以避免损坏电线或引发安全问题。此外，风扇叶片和传动带的材料选择也对设计的稳定性和安全性有着重要影响。通过合理的装配固定设计，可以确保车载风扇在车辆中稳定、高效地运行，有效的散热，为驾驶者提供更加舒适和安全的驾驶体验步骤4，吹风组件与主机的装配设计。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载芯片散热内的车载风扇固定及散热的设计方法和装置。

技术介绍

1、随着车载芯片技术的不断发展，芯片的集成度和性能不断提高，导致芯片的功耗也随之增加。高功耗会产生大量的热量，此时需要风扇来散热。现有技术中，是将风扇直接通过四颗螺钉与主机下盖的侧面固定连接，而散热片则是竖直安装到主机下盖，通过风扇将冷风吹到散热片进行散热。由于风扇位水平安装，而散热片位竖直安装，不利于自动化安装的实现，并且当汽车经常在颠簸电路行驶时，还容易造成风扇松动，抗震性交差，同时风扇的冷风吹向散热片的过程中会出现风力的扩散，造成散热效果不佳。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种车载风扇固定及散热的设计方法和装置，解决了在车辆中如何有效地安装和固定风扇，以提高散热效率、稳定性和安全性的问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种车载风扇固定及散热的设计方法，包括以下步骤，

3、步骤1，风扇、支架以及散热片的材质选择；

4、步骤2，soc散热机构的装配设计；</p>

5、步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：包括以下步骤，

2.根据权利要求1所述的一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：步骤1的具体内容如下，

3.根据权利要求2所述的一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：步骤2的具体内容如下，

4.根据权利要求3所述的一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：步骤2.1的具体内容如下，

5.根据权利要求4所述的一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：步骤3的具体内容如下，

6.根据权利要求5所述的一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：步骤4的具体内容如...

【技术特征摘要】

1.一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：包括以下步骤，

2.根据权利要求1所述的一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：步骤1的具体内容如下，

3.根据权利要求2所述的一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：步骤2的具体内容如下，

4.根据权利要求3所述的一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：步骤2.1的具体内容如下，

5.根据权利要求4所述的一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：步骤3的具体内容如下，

6.根据权利要求5所述的一种车载风扇固定及散热的设计方法，其特征在于：步骤4的具体内容如下，

7.一种车载风扇固定及散热的装置，其特征在于：包括吹风组件，吹风组件与主机下盖相连，主机下盖与soc散热机构相连，吹风组件与soc散热机构相配合。

8.根据权利要求7所述的一种车载风扇固定及散热的装置，其特征在于：吹风...

【专利技术属性】
技术研发人员：王利新，朱海忠，
申请(专利权)人：扬州航盛科技有限公司，
类型：发明
国别省市：