【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于隧道主洞和人通交界处二衬施工胎架，具体为一种用于隧道主洞和人通交界处二衬施工胎架。
技术介绍
1、现有的用于隧道主洞和人通交界处二衬施工胎架在安装完后，若安装的高度不够，不方便再次对胎架的高度进行调节，从而影响施工人员的正常施工，使用时较为不便。
2、因此需要一种用于隧道主洞和人通交界处二衬施工胎架对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于隧道主洞和人通交界处二衬施工胎架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种用于隧道主洞和人通交界处二衬施工胎架，包括支撑板，所述支撑板底部的左侧前后对称设置有第一支撑架，所述支撑板底部的右侧前后对称设置有第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架的外侧之间均设置有连接板，所述连接板的内侧面前后对称设置有第一调节套，所述第一调节套的下侧设置有第二调节套，所述第二调节套的外侧面与连接板的底部之间设置有加固杆，所述第一调节套和第二调节套上均设...
【技术保护点】
1.一种用于隧道主洞和人通交界处二衬施工胎架，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)底部的左侧前后对称设置有第一支撑架(2)，所述支撑板(1)底部的右侧前后对称设置有第二支撑架(3)，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)的外侧之间均设置有连接板(4)，所述连接板(4)的内侧面前后对称设置有第一调节套(5)，所述第一调节套(5)的下侧设置有第二调节套(6)，所述第二调节套(6)的外侧面与连接板(4)的底部之间设置有加固杆(7)，所述第一调节套(5)和第二调节套(6)上均设置有固定螺栓(8)，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)的正面和背面对称开设有调节孔(9...
【技术特征摘要】
1.一种用于隧道主洞和人通交界处二衬施工胎架，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)底部的左侧前后对称设置有第一支撑架(2)，所述支撑板(1)底部的右侧前后对称设置有第二支撑架(3)，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)的外侧之间均设置有连接板(4)，所述连接板(4)的内侧面前后对称设置有第一调节套(5)，所述第一调节套(5)的下侧设置有第二调节套(6)，所述第二调节套(6)的外侧面与连接板(4)的底部之间设置有加固杆(7)，所述第一调节套(5)和第二调节套(6)上均设置有固定螺栓(8)，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)的正面和背面对称开设有调节孔(9)，所述支撑板(1)的基面设置有升降组件(10)；
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道主洞和人通交界处二衬施工胎架，其特征在于：所述固定螺栓(8)与调节孔(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁霈龙，张涛，
申请(专利权)人：中交二公局东萌工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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