【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种台车,更确切的说是一种用于暗挖隧道支护并防止掌子面坍塌伤人的台车。
技术介绍
1、 现有的暗挖隧道支护的台车的人员作业平台上方缺少必要的防护，当掌子面出现坍塌时，容易伤到人员作业平台上的人员。例如专利公开号：cn105386778b 公开了隧道暗挖衬砌施工台车及隧道暗挖衬砌施工方法 ，如图7 所示， 这个装置的人员作业平台上缺少防护，由于暗挖隧道的掌子面在施工过程中容易出现坍塌现象，坍塌的掌子面容易伤到作业平台上的人员。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种用于暗挖隧道支护并防止掌子面坍塌伤人的台车，能够利用两组平行四边形缓冲防护器与二级防护棚能够对操作平台板上的人员提供防护，当掌子面结构出现坍塌时，两组平行四边形缓冲防护器与二级防护棚能够形成两级防护，从而大大提高了操作平台板上人员的安全性。
2、本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
3、用于暗挖隧道支护并防止掌子面坍塌伤人的台车，包括台车框架，台车框架上安装模板，台车框架的底部连接行走轮...
【技术保护点】
1.用于暗挖隧道支护并防止掌子面坍塌伤人的台车，其特征在于：包括台车框架（3），台车框架（3）上安装模板（1），台车框架（3）的底部连接行走轮（6），所述台车框架（3）的一侧安装操作平台板（15），操作平台板（15）的一侧与台车框架（3）的一侧连接，台车框架（3）的一侧与操作平台板（15）的中部连接,台车框架（3）的上部安装二级防护棚（12）与外翻一级防护装置，所述二级防护棚（12）的底部与操作平台板（15）连接，外翻一级防护装置包括两组平行四边形缓冲防护器，所述平行四边形缓冲防护器包括弧形防护板（9）与定位板（14），弧形防护板（9）为弧形板状结构，弧形防护板（9）...
【技术特征摘要】
1.用于暗挖隧道支护并防止掌子面坍塌伤人的台车，其特征在于：包括台车框架（3），台车框架（3）上安装模板（1），台车框架（3）的底部连接行走轮（6），所述台车框架（3）的一侧安装操作平台板（15），操作平台板（15）的一侧与台车框架（3）的一侧连接，台车框架（3）的一侧与操作平台板（15）的中部连接,台车框架（3）的上部安装二级防护棚（12）与外翻一级防护装置，所述二级防护棚（12）的底部与操作平台板（15）连接，外翻一级防护装置包括两组平行四边形缓冲防护器，所述平行四边形缓冲防护器包括弧形防护板（9）与定位板（14），弧形防护板（9）为弧形板状结构，弧形防护板（9）的底部连接支撑座（10），支撑座（10）与操作平台板（15）之间安装两套缓冲器，每套缓冲器包括两个旋转杆（11），两个旋转杆（11）的中心轴所在直线相互平行，旋转杆（11）的一端与支撑座（10）铰接，旋转杆（11）的另一端与操作平台板（15）铰接，定位板（14）的底部与操作平台板（15）连接，定位板（14）的一侧连接数个拉簧（13），拉簧（13）的一端与定位板（14）连接，拉簧（13）的另一端与旋转杆（11）的侧部连接。
2.根据权利要求1所述的用于暗挖隧道支护并防止掌子面坍塌伤人的台车，其特征在于：所述行走轮（6）能够与轨道（7）配合。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：李克金，李泽耀，
申请(专利权)人：中铁十四局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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