摩托车制造技术

本技术公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、行走组件、动力系统、传动系统和变挡系统。行走组件包括后轮，后轮作为摩托车的驱动轮；动力系统至少部分设置在车架上，动力系统用于提供驱动后轮转动的动力；传动系统包括传动件，动力系统通过传动件与后轮传动连接；变挡系统包括变挡安装板和变挡踏杆，变挡安装板至少部分设置于车架上，变挡踏杆可转动地设置于变挡安装板上；传动系统还包括用于张紧传动件的导向柱，变挡安装板上设置有导向柱安装部，导向柱以螺栓连接的形式与导向柱安装部固定连接；导向柱至少部分设置在传动件的下方，并向上施加对传动件的支撑力。通过上述设置，以使导向柱能够提高传动件在传动过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆工程领域，尤其是指一种摩托车。

技术介绍

1、摩托车通过链条进行传动，在使用过程中，链条会受到张紧力的影响而伸长，导致链条的后端摆动很大，导致链条与周边件碰撞或摩擦。现有设计中一般在链条周边留充足间隙，但是不利于车辆零部件的集成化布置。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种摩托车，其导向柱能够提高传动件的传动稳定性。

2、为实现上述目的，本技术采用如下的技术方案：

3、一种摩托车，包括车架、悬架组件、行走组件、动力系统、传动系统和变挡系统。悬架组件与车架连接；行走组件包括后轮，后轮作为摩托车的驱动轮，通过悬架组件连接至车架；动力系统至少部分设置在车架上，动力系统用于提供驱动后轮转动的动力；传动系统包括传动件，动力系统通过传动件与后轮传动连接；变挡系统包括变挡安装板和变挡踏杆，变挡安装板至少部分设置于车架上，变挡踏杆可转动地设置于变挡安装板上；传动系统还包括用于张紧传动件的导向柱，变挡安装板上设置有导向柱安装部，导向柱以螺栓连接的形式与导向柱安本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车，包括：

2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的摩托车，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的摩托车，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的摩托车，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的摩托车，其特征在于，

10.根据权利要求9所述的摩托车，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种摩托车，包括：

2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的摩托车，其特征在于，

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：粟用，朱孝余，张震，王涛，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：