【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高速公路机电系统，特别涉及一种高速公路机电系统自动控制设备。
技术介绍
1、中国专利文献cn111897271a公开了一种高速公路机电系统自动控制设备，包括外壳，所述外壳的内壁固定有照明灯和遮板，所述外壳的内底部固定有降温箱，所述降温箱内部设有降温机构，所述外壳的外壁贯穿开设有进气槽，所述降温箱的内壁贯穿插设有位于进气槽内的散热箱，所述散热箱的内部设有强度控制机构，所述外壳的侧壁开设有环形的除雾槽，所述除雾槽的内壁转动连接有转环，通过在降温箱内部设置隔板并填充二氯甲烷溶液，使得照明灯散发的热量得到及时的吸收，并且通过散热箱对热量的吸收转移，通过二氯甲烷的形态转换与循环流动实现热量的交换，借助散热箱将照明灯的热量向外扩散，使得照明灯得到持续的散热降温，使其使用寿命得到大幅增加。
2、但是上述设备中的照明灯在损坏时不易拆换，导致其发生故障或者到达使用寿命时难以更换，造成维修成本较高，为此，我们提出一种高速公路机电系统自动控制设备。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在...
【技术保护点】
1.一种高速公路机电系统自动控制设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电系统自动控制设备，其特征在于：所述第一卡接机构(5)还包括拉环(53)和第一弹簧(54)，卡接杆(52)的另一端于外壳(1)的外侧固定安装有拉环(53)，卡接杆(52)上套设有第一弹簧(54)，第一弹簧(54)的一端与拉环(53)固定连接，第一弹簧(54)的另一端与凹槽(51)的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路机电系统自动控制设备，其特征在于：所述第二卡接机构(6)包括条型槽(61)、卡接块(62)、弧形杆(63)、第二弹簧(6...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路机电系统自动控制设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电系统自动控制设备，其特征在于：所述第一卡接机构(5)还包括拉环(53)和第一弹簧(54)，卡接杆(52)的另一端于外壳(1)的外侧固定安装有拉环(53)，卡接杆(52)上套设有第一弹簧(54)，第一弹簧(54)的一端与拉环(53)固定连接，第一弹簧(54)的另一端与凹槽(51)的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路机电系统自动控制设备，其特征在于：所述第二卡接机构(6)包括条型槽(61)、卡接块(62)、弧形杆(63)、第二弹簧(64)、拉绳(65)、拉把(66)和第二卡接槽(67)，外壳(1)的前侧开设有两组条型槽(61)，两组条型槽(61)的内壁上均转动安装有一组卡接块(62)，透明板(11)的外表面开设有两组第二卡接槽(67)，两组卡接块(62)均卡接于对应的第二卡接槽(67)内，两组条型槽(61)的内壁上均固定安装有一组弧形杆(63)，两组卡接块(62)均活动套设于对应的弧形杆(63)上，两组弧形杆(63)上均套设有一组第二弹簧(64)，两组第二弹簧(64)的一端均与对应的卡接块(62)固定连接，两组第二弹簧(64)的另一端均与对应条型槽(61)的内壁固定连接，两组卡接块(62)上均固定连接有一组拉绳(65)，两组拉绳(65)的一端各贯穿外壳(1)延伸至外壳(1)的两侧并固定连接有一组拉把(66)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路机电系统自动控制设备，其特征在于：所述水冷机构(7)包括蓄水腔(71)、水冷腔(72)、水泵(73)、水冷板(74)、s型管道(75)、回流管(76)、水位传感器(77)和注水管(78)，外壳(1)的内部开设有蓄水腔(71)和水冷腔(72)，蓄水腔(71)的内壁上固定安装有水泵(73)，水冷腔(72)内靠近照明灯(4)的内壁上固定安装有水冷板(74)，水冷板(74)的内部开设有s型管道(75)，水泵(73)的输出端通过...
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