【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用控制阀密封检测，具体为一种汽车用控制阀密封检测设备。
技术介绍
1、汽车控制阀是汽车行车制动的过程中用来控制停车、驻车制动、排气制动的关键装置，控制阀在使用时都需要对其气密性进行检测，以保证控制阀使用避免产生漏气以及漏水的现象，从而造成安全隐患。
2、现有cn219641184u一种控制阀密封检测装置通过将控制阀固定在需要进行控制阀阀口进行封堵装置的中心位置，这样可以方便固定块能够顺利插入控制阀阀口的内部，同时可以提升控制阀进行气密性检测时的稳定性，但是存在不足，现有设备检测效率不佳，而且不能同时进行不同规格的控制阀检测，并且不能快速独立拆装更换使用，使用不方便，从而需要一种汽车用控制阀密封检测设备解决上述的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车用控制阀密封检测设备，以解决上述
技术介绍
中提到的控制阀密封检测装置检测效率不佳，而且不能同时进行不同规格的控制阀检测，并且不能快速独立拆装更换使用，使用不方便的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用控制阀密封检测设备，包括工作台，所述工作台下端安装有支撑底座，其工作台前侧安装有plc控制器，且工作台上端固定连接有检测仓，所述检测仓两侧上端安装有伺服电机，且伺服电机输出端安装有第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮之间齿合安装有封闭盖板，且封闭盖板后侧边缘固定连接有竖向密封块，所述竖向密封块与竖向密封槽插合安装，且竖向密封槽开设于检测仓前侧边缘，所述封闭盖板下端固定连接有
3、优选的，所述固定盘和活动盘通过电动推杆与安装座呈升降活动连接，且固定盘、活动盘和安装座于检测仓内壁呈五组平行位置分布。
4、优选的，所述活动盘通过第二驱动齿轮在驱动齿槽内与固定盘呈啮合旋转连接，且活动盘通过旋转块在旋转槽与固定盘呈限位旋转连接，所述旋转电机与plc控制器呈电性连接。
5、优选的，所述封闭盖板通过第一驱动齿轮在伺服电机上与检测仓呈啮合升降连接，且封闭盖板通过竖向密封块和横向密封块在竖向密封槽和横向密封槽内与检测仓呈密封拼接安装。
6、优选的，所述安装座的位置与匹配插口的位置呈垂直位置分布，且安装座通过拼接插块在拼接插槽内与密封检测仪呈插合连通安装，所述密封检测仪与plc控制器呈电性连接。
7、优选的，所述匹配插口通过螺纹安装块在螺纹安装槽内与出气口呈螺旋拼接安装，且匹配插口通过密封圈与气管呈密封连通安装。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车用控制阀密封检测设备可以通过五组的安装座和匹配插口进行五组同时检测，并且可以通过旋转电机、驱动齿槽和第二驱动齿轮带动活动盘进行旋转调节，从而可以将匹配插口进行旋转适配，从而可以同时进行不同尺寸的控制阀进行检测，检测效率更佳，而且安装座和匹配插口可以通过拼接插块、拼接插槽、螺纹安装槽和螺纹安装块进行快速拆装更换，适配性更佳。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车用控制阀密封检测设备，包括工作台（1），所述工作台（1）下端安装有支撑底座（2），其工作台（1）前侧安装有PLC控制器（3），且工作台（1）上端固定连接有检测仓（4），其特征在于：所述检测仓（4）两侧上端安装有伺服电机（14），且伺服电机（14）输出端安装有第一驱动齿轮（13），所述第一驱动齿轮（13）之间齿合安装有封闭盖板（10），且封闭盖板（10）后侧边缘固定连接有竖向密封块（11），所述竖向密封块（11）与竖向密封槽（12）插合安装，且竖向密封槽（12）开设于检测仓（4）前侧边缘，所述封闭盖板（10）下端固定连接有横向密封块（23），且横向密封块（23）与横向密封槽（22）插合安装，所述横向密封槽（22）开设于检测仓（4）内壁下端前侧，且检测仓（4）内壁上端插合安装有电动推杆（5），所述电动推杆（5）一端固定连接有固定盘（6），且固定盘（6）上端连通安装有气管（9），所述气管（9）一端于固定盘（6）下端前侧呈连通连接，且固定盘（6）上端边缘插合安装有旋转电机（24），所述旋转电机（24）输出端安装有第二驱动齿轮（29），所述固定盘（6）下端中心位置固定连接有旋转
2.根据权利要求1所述的一种汽车用控制阀密封检测设备，其特征在于：所述固定盘（6）和活动盘（7）通过电动推杆（5）与安装座（19）呈升降活动连接，且固定盘（6）、活动盘（7）和安装座（19）于检测仓（4）内壁呈五组平行位置分布。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用控制阀密封检测设备，其特征在于：所述活动盘（7）通过第二驱动齿轮（29）在驱动齿槽（28）内与固定盘（6）呈啮合旋转连接，且活动盘（7）通过旋转块（18）在旋转槽（17）与固定盘（6）呈限位旋转连接，所述旋转电机（24）与PLC控制器（3）呈电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用控制阀密封检测设备，其特征在于：所述封闭盖板（10）通过第一驱动齿轮（13）在伺服电机（14）上与检测仓（4）呈啮合升降连接，且封闭盖板（10）通过竖向密封块（11）和横向密封块（23）在竖向密封槽（12）和横向密封槽（22）内与检测仓（4）呈密封拼接安装。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用控制阀密封检测设备，其特征在于：所述安装座（19）的位置与匹配插口（27）的位置呈垂直位置分布，且安装座（19）通过拼接插块（20）在拼接插槽（21）内与密封检测仪（8）呈插合连通安装，所述密封检测仪（8）与PLC控制器（3）呈电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用控制阀密封检测设备，其特征在于：所述匹配插口（27）通过螺纹安装块（26）在螺纹安装槽（25）内与出气口（15）呈螺旋拼接安装，且匹配插口（27）通过密封圈（16）与气管（9）呈密封连通安装。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车用控制阀密封检测设备，包括工作台（1），所述工作台（1）下端安装有支撑底座（2），其工作台（1）前侧安装有plc控制器（3），且工作台（1）上端固定连接有检测仓（4），其特征在于：所述检测仓（4）两侧上端安装有伺服电机（14），且伺服电机（14）输出端安装有第一驱动齿轮（13），所述第一驱动齿轮（13）之间齿合安装有封闭盖板（10），且封闭盖板（10）后侧边缘固定连接有竖向密封块（11），所述竖向密封块（11）与竖向密封槽（12）插合安装，且竖向密封槽（12）开设于检测仓（4）前侧边缘，所述封闭盖板（10）下端固定连接有横向密封块（23），且横向密封块（23）与横向密封槽（22）插合安装，所述横向密封槽（22）开设于检测仓（4）内壁下端前侧，且检测仓（4）内壁上端插合安装有电动推杆（5），所述电动推杆（5）一端固定连接有固定盘（6），且固定盘（6）上端连通安装有气管（9），所述气管（9）一端于固定盘（6）下端前侧呈连通连接，且固定盘（6）上端边缘插合安装有旋转电机（24），所述旋转电机（24）输出端安装有第二驱动齿轮（29），所述固定盘（6）下端中心位置固定连接有旋转块（18），且旋转块（18）外壁套合安装有活动盘（7），所述活动盘（7）上端中心位置开设有旋转槽（17），且活动盘（7）内壁边缘插合安装有出气口（15），所述出气口（15）下端连通安装有螺纹安装槽（25），且螺纹安装槽（25）内壁插合安装有螺纹安装块（26），所述螺纹安装块（26）连通安装有匹配插口（27），所述活动盘（7）两侧上端开设有驱动齿槽（28），且驱动齿槽（28）与第二驱动齿轮（29）啮合安装，所述检测仓（4）前侧下端镶嵌安装有密封检测仪（8），且密封检测仪（8）上端连通安装有拼接...
【专利技术属性】
技术研发人员：王乐新，
申请(专利权)人：昆山钜全金属工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。