电动机的控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供能够提高乘坐感觉和操纵稳定性的电动机的控制装置。该电动机具备配置有永磁体和绕组中的一者的转子、以及配置有永磁体和绕组中的另一者的定子，本发明专利技术的电动机的控制装置具备控制部，该控制部在电动机的启动时，在绕组的温度低于规定温度的情况下，以使绕组的温度上升的方式控制d轴电流，并且，当在转子处产生由于d轴电流而导致的旋转转矩的情况下，以在所述转子处产生与该旋转转矩大小相同且方向与该旋转转矩的方向相反的旋转转矩的方式控制q轴电流。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种电动机的控制装置。

技术介绍

1、电动车辆(ev)在其行驶中使用电动机作为动力源。电动机具备配置有永磁体和绕组中的一者的转子、以及配置有永磁体和绕组中的另一者的定子。对于这样的电动机，在其绕组温度低于规定温度的情况下，无法使其启动。因此，需要使电流在d轴流动，来使绕组温度上升至可启动温度。

2、例如，日本特开2021-141747号公报中公开了通过变更d轴电流的指令值，来使电机的温度上升。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2021-141747号公报

技术实现思路

1、专利技术要解决的问题

2、然而，在电动机中，例如，若在绕组中产生的n极与永磁体的s极未相对置的状态下有d轴电流流动，则转子会以使n极与s极相对置的方式旋转。由此，与转子的旋转相应地，停车中的车辆会急剧地运动，因此，存在对乘坐感觉、操纵稳定性带来较大影响的问题。

3、本公开的目的在于，提供能够提高乘坐感觉和操纵稳定性的电动机的控制装置。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动机的控制装置，该电动机具备配置有永磁体和绕组中的一者的转子、以及配置有所述永磁体和所述绕组中的另一者的定子，所述电动机的控制装置的特征在于，

2.如权利要求1所述的电动机的控制装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的电动机的控制装置，其特征在于，

4.如权利要求2所述的电动机的控制装置，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种电动机的控制装置，该电动机具备配置有永磁体和绕组中的一者的转子、以及配置有所述永磁体和所述绕组中的另一者的定子，所述电动机的控制装置的特征在于，

2.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：山根太志，菊地拓也，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：