【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁供电，尤其涉及一种地铁供电接触网用张力调节装置。
技术介绍
1、地铁供电接触网用张力调节是一种技术手段，主要用于调整和优化接触网的张力。由于接触线与线索经过磨耗后所能够承受的张力会随之变弱，因此，在设计过程中，可以通过加大承力索与接触线的张力来改善接触悬挂的弹性。有数据显示，当在设计过程中将接触线的设计张力加大50％，接触网的弹性也会随着减小33％。这种张力调节有助于确保地铁供电系统的稳定性和安全性，提高供电效率。
2、在人员实际使用张力调节装置对于供电线进行调节的过程中，如若在对于接触网的张力调节需要进行较为复杂操作的情况下，便会增加了工作人员的操作负担，从而对于工作人员的操作熟练度具有一定的要求门槛，特此提出一种地铁供电接触网用张力调节装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种地铁供电接触网用张力调节装置，解决了现有技术中如若在对于接触网的张力调节需要进行较为复杂操作的情况下，便会增加了工作人员的操作负担，从而对于工作人员的操作熟练度具有一定的要求门槛的
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【技术保护点】
1.一种地铁供电接触网用张力调节装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部一侧安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的一端传动连接有绕线骨架(11)，所述底板(1)的顶部另一侧设置有顶板(2)，所述顶板(2)的底部两侧均固定连接有竖板(3)，所述竖板(3)的一侧设置有侧板(5)，两个所述侧板(5)之间设置有导向轮，其中一个所述侧板(5)的一侧与相邻的竖板(3)的一侧滑动连接，另一个所述侧板(5)的一侧固定连接有短块，其中一个所述竖板(3)的一侧开设有通槽(6)，所述底板(1)的顶部竖直设置有丝杆(13)，所述丝杆(13)的外圈套设有螺套(8)，所述短块的...
【技术特征摘要】
1.一种地铁供电接触网用张力调节装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部一侧安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的一端传动连接有绕线骨架(11)，所述底板(1)的顶部另一侧设置有顶板(2)，所述顶板(2)的底部两侧均固定连接有竖板(3)，所述竖板(3)的一侧设置有侧板(5)，两个所述侧板(5)之间设置有导向轮，其中一个所述侧板(5)的一侧与相邻的竖板(3)的一侧滑动连接，另一个所述侧板(5)的一侧固定连接有短块，其中一个所述竖板(3)的一侧开设有通槽(6)，所述底板(1)的顶部竖直设置有丝杆(13)，所述丝杆(13)的外圈套设有螺套(8)，所述短块的一端贯穿相邻的通槽(6)与螺套(8)的外圈一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁供电接触网用张力调节装置，其特征在于，所述底板(1)的底部四个拐角处均安装有万向轮(12)，所述底板(1)的一侧固定连接有扶手(7)。
3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁文兵，武学文，王继德，李瑞国，张建兴，于云，严京晶，赵西川，薛国强，
申请(专利权)人：太原中铁轨道交通建设运营有限公司，
类型：新型
国别省市：
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