【技术实现步骤摘要】
本技术涉及预警装置,具体为隧道施工安全预警装置。
技术介绍
1、隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
2、在建设隧道时,由于存在塌方风险,因此会在隧道建设过程中安装预警装置,但目前的预警装置仅有预警功能,而无法对塌方情况进行应急处理,存在人员伤亡的情况。
3、因此针对上述问题,我们提出一种隧道施工安全预警装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供隧道施工安全预警装置,以解决上述
技术介绍
提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
3、隧道施工安全预警装置,包括固定底座,所述固定底座上表面固定安装有两组前后分布的支撑板,两组所述支撑板之间设置有升降结构,所述升降结构顶
...【技术保护点】
1.隧道施工安全预警装置,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)上表面固定安装有两组前后分布的支撑板(2),两组所述支撑板(2)之间设置有升降结构(3),所述升降结构(3)顶部设置有连接座(4),两组所述连接座(4)顶部之间固定安装有第一弧形顶板(5),所述第一弧形顶板(5)上方设置有第二弧形顶板(6),所述第一弧形顶板(5)与第二弧形顶板(6)之间设置有复位结构(7),两组所述连接座(4)相互靠近的侧壁之间固定安装有连接板(8),所述连接板(8)底部固定安装有警示灯(10),所述第一弧形顶板(5)上表面固定安装有压力传感器(11)。
2.根据
...【技术特征摘要】
1.隧道施工安全预警装置,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)上表面固定安装有两组前后分布的支撑板(2),两组所述支撑板(2)之间设置有升降结构(3),所述升降结构(3)顶部设置有连接座(4),两组所述连接座(4)顶部之间固定安装有第一弧形顶板(5),所述第一弧形顶板(5)上方设置有第二弧形顶板(6),所述第一弧形顶板(5)与第二弧形顶板(6)之间设置有复位结构(7),两组所述连接座(4)相互靠近的侧壁之间固定安装有连接板(8),所述连接板(8)底部固定安装有警示灯(10),所述第一弧形顶板(5)上表面固定安装有压力传感器(11)。
2.根据权利要求1所述的隧道施工安全预警装置,其特征在于:所述升降结构(3)包括可在两组支撑板(2)之间上下滑动的滑块(301),所述滑块(301)与连接座(4)固定连接,所述滑块(301)内部螺纹连接有丝杆(302),所述丝杆(302)底部固定安装有驱动电机(303)。
3.根据权利要求2所述的隧道施工安全预警装置,其特征在于:所述驱动电机(303)上固定套设有固定环(304),所述固定环(304)内部开设有四组螺纹孔,所述固定环(304)通过螺纹孔固定安装在固定底座(1)上表面,两组所述支撑板(2)相互靠近...
【专利技术属性】
技术研发人员:祁凯,杨家,唐建文,
申请(专利权)人:中交第二公路工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:
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