【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，具体涉及一种黑边显示玻璃、黑边显示系统与车辆。
技术介绍
1、随着车辆智能化、自动化以及网联化等技术的发展，车辆可以提供各类信息给驾乘人员，如车辆信息、道路信息、社交媒体信息甚至娱乐信息等，一般可以采用抬头显示系统(hud)、仪表盘、中控屏、副驾驶显示屏等及其组合来实现，满足多形式、远近多层次的显示需求，从而为乘驾人员带来更舒适、安全、智能的体验及丰富的信息。
2、对于仪表盘、中控屏等的显示，需要驾乘人员低头观察，人眼视线会短暂离开路面，从而带来驾驶安全隐患。对于传统的抬头显示器(hud)，hud图像显示在前挡风玻璃的透光区，车外环境作为hud图像的显示背景，车外的环境亮度以及其他干扰光线均会影响驾驶人员观察hud图像，进而降低了驾驶安全性以及视觉舒适性。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种黑边显示玻璃、黑边显示系统与车辆，能够避免车外环境亮度以及其他干扰光线影响驾驶人员观察hud图像，提升了驾驶安全性和视觉舒适性。
2、本申请实施例提供一种黑...
【技术保护点】
1.一种黑边显示玻璃，其特征在于，所述黑边显示玻璃包括外玻璃板、第一粘结层和内玻璃板，所述外玻璃板包括相背设置的第一表面和第二表面，所述内玻璃板包括相背设置的第三表面和第四表面，所述第一粘结层连接于所述第二表面和所述第三表面之间；
2.根据权利要求1所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述遮蔽区包括位于所述透光区下方的底部遮蔽区，所述显示区位于所述底部遮蔽区内；
3.根据权利要求2所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述黑边显示玻璃还包括遮蔽层，所述遮蔽层设置在所述遮蔽区内，所述遮蔽层位于所述外玻璃板和所述功能反射层之间，所述遮蔽层的材料选自深色油墨、...
【技术特征摘要】
1.一种黑边显示玻璃，其特征在于，所述黑边显示玻璃包括外玻璃板、第一粘结层和内玻璃板，所述外玻璃板包括相背设置的第一表面和第二表面，所述内玻璃板包括相背设置的第三表面和第四表面，所述第一粘结层连接于所述第二表面和所述第三表面之间；
2.根据权利要求1所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述遮蔽区包括位于所述透光区下方的底部遮蔽区，所述显示区位于所述底部遮蔽区内；
3.根据权利要求2所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述黑边显示玻璃还包括遮蔽层，所述遮蔽层设置在所述遮蔽区内，所述遮蔽层位于所述外玻璃板和所述功能反射层之间，所述遮蔽层的材料选自深色油墨、不透明聚合物膜和调光膜中的至少一个。
4.根据权利要求3所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述底部遮蔽区内的所述遮蔽层由第一遮蔽子层和第二遮蔽子层构成，所述第一遮蔽子层的材料为深色油墨，所述第二遮蔽子层的材料为不透明聚合物膜或调光膜。
5.根据权利要求1所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述第二粘结层的厚度小于或等于所述第一粘结层的厚度，所述第二粘结层的厚度为0.1mm～0.5mm，所述第二粘结层的材料选自聚乙烯醇缩丁醛、乙烯-醋酸乙烯共聚物、聚氨基甲酸酯、离子型聚合物、oca光学胶、sca光学胶、ocr光学透明树脂中的至少一种，所述第二粘结层与所述功能反射层之间的粘结力大于或等于1mpa；
6.根据权利要求1所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述黑边显示玻璃还包括防护基板，所述防护基板包括相背设置的第五表面和第六表面，所述防护基板位于所述第二粘结层的背离所述第四表面的一侧，所述功能反射层为镜面油墨层、高低折射率叠层、金属叠层、全息薄膜或叠层聚合物薄膜。
7.根据权利要求6所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述防护基板的材料为钠钙玻璃、高铝玻璃、锂铝玻璃、硼硅玻璃、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚甲基丙烯酸甲酯或聚碳酸酯；所述防护基板的厚度为0.05mm～1.6mm，或为0.1mm～1.0mm。
8.根据权利要求6所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述功能反射层为镜面油墨层、高低折射率叠层或金属叠层；
9.根据权利要求6所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述黑边显示玻璃还包括防雾涂层、防指纹涂层、防眩薄膜、减反射涂层、s光偏振片或第一电加热元件，所述防雾涂层、所述防指纹涂层、所述防眩薄膜、所述减反射涂层或所述s光偏振片设置于所述第六表面，所述第一电加热元件设置于所述第五表面或所述第六表面。
10.根据权利要求6所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述第二粘结层的厚度与所述防护基板的厚度之间的比值为0.3～4，所述第二粘结层的可见光透过率与所述防护基板的可见光透过率之间的比值小于或等于1。
11.根据权利要求6所述的黑边显示玻璃，其特征在于，所述防护基板具有楔形截面轮廓，所述楔形截面轮廓的...
【专利技术属性】
技术研发人员：林伟达，陈宏伟，王靖，张灿忠，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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