【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车离合器轴承，尤其涉及一种汽车离合器轴承的生产架装置。
技术介绍
1、离合器轴承已作为汽车上的一个非常重要的零部件，其主要功能是通过轴承轴向移动，实现汽车发动机与传动系统之间的结合或断开，它的精度、性能、寿命和可靠性对汽车平稳起步、换挡、停车和传动系统超载起保护作用都会受到影响。现有用于加工汽车离合器轴承的生产架上，其主要作用是对轴承进行固定定位。
2、公开号为cn208681029u名称为一种用于加工汽车离合器轴承的生产架上的定位装置的专利，其公开了一种用于加工汽车离合器轴承的生产架上的定位装置，包括工作台，所述工作台的上端右侧固定安装有底板，所述底板的上表面右侧中部设有直角板件，所述底板的上端中侧设有定位圆孔，所述定位圆孔的内部滑动安装轴承，所述直角板件的左侧内部设有方形孔，所述方形孔的内部滑动安装方形杆。该专利中通过操作圆杆转动，驱动螺栓转动以带动下压板移动对轴承进行压紧固定，但是该专利中圆杆缺乏锁定的功能，使得螺栓存在松动自转的风险，容易造成轴承松动造成固定失败，进而造成轴承加工的失败。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车离合器轴承的生产架装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车离合器轴承的生产架装置，包括底座，所述底座的上端中部固定连接有放置台，所述放置台的上端设有放置槽，所述放置槽的内侧设有轴承，所述底座的上端右侧固定连接有安装架，所述安装架的上端竖
4、作为本技术的进一步改进，所述压紧机构包括固定连接在螺纹筒下端的压板，所述压板的下端面固定连接有防滑垫。
5、作为本技术的进一步改进，所述驱动机构包括固定连接在安装架上端的固定架，所述固定架位于螺纹筒的上方，所述螺纹筒的上端螺纹插接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定连接有转杆，所述转杆贯穿固定架并与固定架转动连接，所述转杆的上端连接有操作结构。
6、作为本技术的进一步改进，所述操作结构包括固定连接在转杆上端的摇把，所述摇把上竖直贯穿设有锁定杆，所述锁定杆与摇把滑动连接，所述固定架的上端设有沿周向等间距排列设置的锁定孔，所述锁定孔与锁定杆相适配，所述锁定杆上套接有拉簧，所述拉簧的上端固定连接在锁定杆的侧壁上，所述拉簧的下端固定连接在摇把的上端。
7、作为本技术的进一步改进，所述锁定杆的上端转动套接有套杆。
8、作为本技术的进一步改进，所述螺纹筒的外侧壁为矩形结构，所述螺纹筒的侧壁上固定套接有限位环，所述限位环位于安装架的上方。
9、本技术的有益效果：
10、通过设置驱动机构，通过摇把驱动螺纹杆转动，由于螺纹杆与螺纹筒螺纹连接，且螺纹筒受限制不能自转，即能够使得螺纹筒竖向移动，通过螺纹筒即能够带动压板移动即可对轴承压紧，进而能够便捷的对轴承进行压紧固定，操作方便快捷。
11、通过设置操作结构，向上拉动套杆，使得锁定杆移出锁定孔，通过套杆带动摇把转动，即能够驱动转杆转动，通过转杆能够带动螺纹杆转动，操作完成后通过松开套杆，在拉簧的拉力作用下，能够使得锁定杆插入锁定孔中，进而能够对摇把锁定，能够避免螺纹杆松动转动，进而能够保证螺纹筒、压板的稳定状态，使得轴承的固定不会松动。
12、通过设置限位环，通过限位环能够对螺纹筒的移动进行限位，使得螺纹筒不会向下滑脱安装架。
13、本技术能够便捷的对轴承进行压紧固定，操作方便快捷，且能够避免螺纹杆松动转动，进而能够保证螺纹筒、压板的稳定状态，使得轴承的固定不会松动。
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1.一种汽车离合器轴承的生产架装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端中部固定连接有放置台(3)，所述放置台(3)的上端设有放置槽(4)，所述放置槽(4)的内侧设有轴承(5)，所述底座(1)的上端右侧固定连接有安装架(2)，所述安装架(2)的上端竖直贯穿设有螺纹筒(8)，所述螺纹筒(8)与安装架(2)滑动连接，所述螺纹筒(8)的下端连接有压紧机构，所述安装架(2)的上端设有与螺纹筒(8)连接的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器轴承的生产架装置，其特征在于，所述压紧机构包括固定连接在螺纹筒(8)下端的压板(7)，所述压板(7)的下端面固定连接有防滑垫(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器轴承的生产架装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在安装架(2)上端的固定架(10)，所述固定架(10)位于螺纹筒(8)的上方，所述螺纹筒(8)的上端螺纹插接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的上端固定连接有转杆(12)，所述转杆(12)贯穿固定架(10)并与固定架(10)转动连接，所述转杆(12)的上端连接有操作结构。
<...【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器轴承的生产架装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端中部固定连接有放置台(3)，所述放置台(3)的上端设有放置槽(4)，所述放置槽(4)的内侧设有轴承(5)，所述底座(1)的上端右侧固定连接有安装架(2)，所述安装架(2)的上端竖直贯穿设有螺纹筒(8)，所述螺纹筒(8)与安装架(2)滑动连接，所述螺纹筒(8)的下端连接有压紧机构，所述安装架(2)的上端设有与螺纹筒(8)连接的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器轴承的生产架装置，其特征在于，所述压紧机构包括固定连接在螺纹筒(8)下端的压板(7)，所述压板(7)的下端面固定连接有防滑垫(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器轴承的生产架装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在安装架(2)上端的固定架(10)，所述固定架(10)位于螺纹筒(8)的上方，所述螺纹筒(8)的上端螺纹插接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的上端固定连接有转杆(12)，所述转杆(12)贯...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹付兴，李明利，曹莹，
申请(专利权)人：临清市凯邦轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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