【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车智能充电，更具体的说是涉及一种充电场站的双层优化充电系统、方法、装置及介质。
技术介绍
1、电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其主要包括纯电动汽车(bev)、混合动力汽车(hev)和燃料电池汽车(fcev)等类型。电动汽车相较于传统燃油汽车，具有更低的排放和更高的能源效率，因此被视为解决环境污染和能源危机的有效手段。
2、随着环保意识的提高和技术的进步，电动汽车行业的发展迅速，使得充电负荷迅猛增长，大量电动汽车无序充电行为，正在不断加剧电网负荷“峰上加峰”。因而，需要对充电场站中的电动汽车充电行为进行优化管理，以缓解电力供需平衡矛盾、消纳更多的可再生能源和改善电网的电压质量。
3、现有的充电场站的电动汽车优化充电包括以下两种模式：
4、1、根据峰谷电价来调节各个时段的充电功率，以减小用电成本。此种模式仅基于峰谷电价的优化充电模式未考虑到不同充电场站之间的负荷均衡问题，导致电网局部地区可能出现电压质量不足的问题，同时未考虑到全局...
【技术保护点】
1.一种充电场站的双层优化充电系统，其特征在于，包括：光伏系统、风电系统、控制中心，以及多个充电场站；光伏系统、风电系统和充电场站分别与配电网线路电连接，控制中心分别与光伏系统、风电系统和充电场站信号连接；每个充电场站中分别设有多个充电桩；
2.一种充电场站的双层优化充电方法，其特征在于，所述方法采用如权利要求1所述的充电场站的双层优化充电系统，所述方法包括：
3.根据权利要求2所述的充电场站的双层优化充电方法，其特征在于，所述优化目标包括：
4.根据权利要求3所述的充电场站的双层优化充电方法，其特征在于，所述目标函数，包括：>
5.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种充电场站的双层优化充电系统，其特征在于，包括：光伏系统、风电系统、控制中心，以及多个充电场站；光伏系统、风电系统和充电场站分别与配电网线路电连接，控制中心分别与光伏系统、风电系统和充电场站信号连接；每个充电场站中分别设有多个充电桩；
2.一种充电场站的双层优化充电方法，其特征在于，所述方法采用如权利要求1所述的充电场站的双层优化充电系统，所述方法包括：
3.根据权利要求2所述的充电场站的双层优化充电方法，其特征在于，所述优化目标包括：
4.根据权利要求3所述的充电场站的双层优化充电方法，其特征在于，所述目标函数，包括：
5.根据权利要求4所述的充电场站的双层优化充电方法，其特征在于，所述根据约束条件设定相应的约束条件参数，包括：
6.根据权利要求5所...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍大伟，焦东翔，张茹，薛一鸣，薄博，王杰，王龙宇，王开让，周铁生，徐青山，张博智，杨永标，赵晟琪，常敏，刘岩，贾皓月，
申请(专利权)人：国网冀北电力有限公司计量中心，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。