高速公路超速识别方法、装置、计算机设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:43148519 阅读:20 留言:0更新日期:2024-10-29 17:49
本发明专利技术公开了一种高速公路超速识别方法、装置、计算机设备及存储介质。该方法包括:获取车辆的多个初始门架数据,对各初始门架数据进行数据预处理,得到多个优化门架数据;根据优化门架数据计算车辆区间速度,根据优化门架数据构建效用函数,并求解效用函数的极大值点,将极大值点作为道路限速值;根据车辆区间速度与道路限速值识别车辆是否超速。本申请利用门架数据自动批量化识别道路限速值,有效解决了高速公路管理中的短时可变限速场景下的分车型超速识别问题,同时为高速公路运输管理提供基础支撑和依据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及数据处理,尤其涉及一种高速公路超速识别方法、装置、计算机设备及存储介质


技术介绍

1、超速驾驶是导致高速公路交通事故的重要原因,精确识别超速车辆有利于提高高速公路交通安全和通行效率,对道路交通管理及政策制定具有重要作用。目前高速公路超速识别主要有以下方法:一是利用连续的测速杆,获得车辆经过测速杆的瞬时速度,通过对比测量速度与道路限速判定是否超速;二是利用路边或龙门架上架设的测速仪器与超速摄像头抓拍系统,通过图片处理获得车辆的瞬时速度,通过对比测量速度与道路限速判定是否超速。

2、但是,以上两种方法均采用单一阈值判断方法对违规超速行为进行识别,依赖数据库查询阈值,难以分车型判定超速,也无力应对短时交通状态变化时的情况(如异常天气、施工路段等),且获取的瞬时速度难以代表行程区间车辆行驶状态,其识别结果缺乏科学性和准确性,不利于高速公路的交通管理。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种高速公路超速识别方法、装置、计算机设备及存储介质。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速公路超速识别方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的高速公路超速识别方法,其特征在于,所述对各所述初始门架数据进行数据预处理,得到多个优化门架数据,包括:

3.根据权利要求2所述的高速公路超速识别方法,其特征在于,所述根据所述优化门架数据计算车辆区间速度,包括:

4.根据权利要求3所述的高速公路超速识别方法,其特征在于,所述判断所述门架的桩号数据是否缺失之后,还包括:

5.根据权利要求4所述的高速公路超速识别方法,其特征在于,所述根据所述优化门架数据构建效用函数,包括:

6.根据权利要求5所述的高速...

【技术特征摘要】

1.一种高速公路超速识别方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的高速公路超速识别方法,其特征在于,所述对各所述初始门架数据进行数据预处理,得到多个优化门架数据,包括:

3.根据权利要求2所述的高速公路超速识别方法,其特征在于,所述根据所述优化门架数据计算车辆区间速度,包括:

4.根据权利要求3所述的高速公路超速识别方法,其特征在于,所述判断所述门架的桩号数据是否缺失之后,还包括:

5.根据权利要求4所述的高速公路超速识别方法,其特征在于,所述根据所述优化门架数据构建效用函数,包括:

6.根据权利要求5所述的高速公路超速识别方法...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶劲松杨艳芳王松涛刘晗周雷党欣媛李洪囤张凤赵嘉珩
申请(专利权)人:交通运输部科学研究院
类型:发明
国别省市:

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