一种基于IGBT的三相四桥臂逆变功率模块制造技术

本技术公开了一种基于IGBT的三相四桥臂逆变功率模块，包括底座、支撑框、叠层母排、放电电阻、电流传感器、电压传感器、四个驱动板、四个IGBT以及四个电容，四个IGBT间隔排列设置于底座上，四个IGBT均设有输出铜排，放电电阻设置于底座上且与IGBT间隔设置，叠层母排设置于IGBT上，四个电容间隔排列设置于四个I GBT的上方，支撑框设置于底座上。本技术采用三相四桥臂电路设计，其中三相四桥臂拓扑固有处理不平衡负载的能力，中性点电压由第四桥臂来控制，中线为零序电流提供通路，通过电压解耦控制，使本技术的逆变器三相输出电压相互独立，进而使本技术的逆变器在任意负载工况下都能维持输出电压的平衡，从而提升轨道交通设备的稳定运行能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及逆变器，具体为一种基于igbt的三相四桥臂逆变功率模块。

技术介绍

1、在地铁等轨道交通项目中通常设有辅助逆变模块(也称逆变功率模块、逆变器)，以用于驱动空调设备、空气压缩机等设备的正常工作。然而，现有的逆变器在某些不平衡负载工况下难以维持输出电压的平衡，进而影响轨道交通设备的稳定运行。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于igbt的三相四桥臂逆变功率模块，能够解决上述技术问题。

3、(二)技术方案

4、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种基于igbt的三相四桥臂逆变功率模块，包括：底座、支撑框、叠层母排、放电电阻、电流传感器、电压传感器、四个驱动板、四个igbt以及四个电容，四个igbt间隔排列设置于底座上，四个igbt均设有输出铜排，放电电阻设置于底座上且与igbt间隔设置，叠层母排设置于igbt上，四个电容间隔排列设置于四个igbt的上方，支撑框设置于底座上，电流传感器、电压传感器以及四个驱动板均设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于IGBT的三相四桥臂逆变功率模块，其特征在于，包括：底座、支撑框、叠层母排、放电电阻、电流传感器、电压传感器、四个驱动板、四个IGBT以及四个电容，四个所述IGBT间隔排列设置于所述底座上，四个所述IGBT均设有输出铜排，所述放电电阻设置于所述底座上且与所述IGBT间隔设置，所述叠层母排设置于所述IGBT上，四个所述电容间隔排列设置于四个所述IGBT的上方，所述支撑框设置于所述底座上，所述电流传感器、所述电压传感器以及四个所述驱动板均设置于所述支撑框上。

2.根据权利要求1所述的基于IGBT的三相四桥臂逆变功率模块，其特征在于：所述支撑框包括前侧板、后侧板、左侧板...

【技术特征摘要】

1.一种基于igbt的三相四桥臂逆变功率模块，其特征在于，包括：底座、支撑框、叠层母排、放电电阻、电流传感器、电压传感器、四个驱动板、四个igbt以及四个电容，四个所述igbt间隔排列设置于所述底座上，四个所述igbt均设有输出铜排，所述放电电阻设置于所述底座上且与所述igbt间隔设置，所述叠层母排设置于所述igbt上，四个所述电容间隔排列设置于四个所述igbt的上方，所述支撑框设置于所述底座上，所述电流传感器、所述电压传感器以及四个所述驱动板均设置于所述支撑框上。

2.根据权利要求1所述的基于igbt的三相四桥臂逆变功率模块，其特征在于：所述支撑框包括前侧板、后侧板、左侧板以及右侧板，所述左侧板的两端分别与所述前侧板的一端、所述后侧板的一端连接，所述右侧板的两端分别与所述前侧板的另一端、所述后侧板的另一端连接。

3.根据权利要求2所述的基于igbt的三相四桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：何海华，付学东，田付冬，
申请(专利权)人：广州神铁牵引设备有限公司，
类型：新型
国别省市：