电源控制装置制造方法及图纸

电源控制装置（10）具有充放电部（18）和控制充放电部（18）的控制部（23）。充放电部（18）进行基于来自蓄电部（3）的电力向负载（4）供给电力的放电动作、基于来自蓄电部（3）的电力向电源部（2）供给电力的再生动作以及基于来自电源部（2）的电力向蓄电部（3）供给电力的充电动作。控制部（23）基于再生动作时和再生动作后的充电动作时中的至少任一方的蓄电部（3）的电压值及流向蓄电部（3）的电流值来判定蓄电部（3）的劣化度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及电源控制装置。

技术介绍

1、在专利文献1中公开了备用装置。该备用装置具备在来自电源部（第一电源部）的电力供给中断时迅速地进行来自蓄电部（第二电源部）的放电的功能。已知在具备这样的功能的装置中判定蓄电部的劣化度（例如soh：健康状况（state of health））。劣化度的判定在蓄电部的充电时或放电时进行。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2018-68019号公报

技术实现思路

1、专利技术所要解决的课题

2、由于蓄电部需要为备用而充电，因此为了对蓄电部进行充电而需要事先放电。即，无论在充电时还是放电时进行劣化度的判定，为了判定劣化度，都需要使蓄电部放电。但是，在放电时，期望不会成为无用的电力消耗。

3、本公开提供一种能够在抑制蓄电部的无用的电力消耗的同时判定劣化度的技术。

4、用于解决课题的手段

5、本公开的电源控制装置用于电源系统，并搭载于车辆，所述电源系统具备：电源部；电力线路，是本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电源控制装置，用于电源系统，并搭载于车辆，所述电源系统具备：电源部；电力线路，是将基于所述电源部的电力向负载供给的路径；及蓄电部，至少在来自所述电源部的电力供给中断的情况下作为备用电源发挥功能，其中，

2.根据权利要求1所述的电源控制装置，其中，

3.根据权利要求2所述的电源控制装置，其中，

4.根据权利要求1所述的电源控制装置，其中，

5.根据权利要求1-4中任一项所述的电源控制装置，其中，

6.根据权利要求1-4中任一项所述的电源控制装置，其中，

7.一种电源控制装置，用于电源系统，并搭载于车辆，所述电源...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种电源控制装置，用于电源系统，并搭载于车辆，所述电源系统具备：电源部；电力线路，是将基于所述电源部的电力向负载供给的路径；及蓄电部，至少在来自所述电源部的电力供给中断的情况下作为备用电源发挥功能，其中，

2.根据权利要求1所述的电源控制装置，其中，

3.根据权利要求2所述的电源控制装置，其中，

4.根据权利要求1所述的电源控制装置，其中，

5.根据权利要求1-4中任一项所述的电源控制装置，其中，

6.根据权利要求1-4中任一项所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：成田悠树，増田一辉，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，
类型：发明
国别省市：