【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑砂浆运送装置，具体地说，涉及一种建筑砂浆运送装置。
技术介绍
1、在建筑施工中，混凝土是必不可少的物料，混凝土也称为砂浆，是有水泥、骨料和水按一定比例搅拌制成，在施工过程中，通常都是在某一地点对混凝土进行制备，制备后在通过运送装置将混凝土运送到各个施工点，运送装置通常使用的是运送推车。
2、然而现有技术中的建筑砂浆运送装置，在使用时需要人工对砂浆进行卸料，砂浆在车斗内部长时间积累，砂浆自身则会产生少量的凝结物，因此导致车斗的壁厚增加，使车斗内的空间减少，且会造成车斗自身的使用寿命缩短，为此，我们提出一种建筑砂浆运送装置。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种建筑砂浆运送装置，解决了需要人工对砂浆进行卸料，并且多次使用后车斗内部容易积累杂质，不利于人们的使用的问题。
3、(二)技术方案
4、本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种建筑砂浆运送装置，包括清洁组件和卸料组件，其中清洁组件包括车斗，所述车斗内腔的后侧设置有推板，所述车斗的两侧均固定连接有传动壳，所述传动壳内腔的前侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面套设有传动板，两个传动板相对的一侧均贯穿车斗与推板固定连接，所述传动壳的顶部设置有水管，两个水管相对的一侧均贯穿至车斗的内腔并连通有喷头，所述水管的后侧连通有注入管；以及
5、卸料组件包括卸料壳，所述卸
6、作为优选方案，所述车斗的后侧固定连接有把手，所述水管的表面套设有管卡，两个管卡相对的一侧均与车斗固定连接。
7、作为优选方案，所述第一螺纹杆的顶部与底部均设置有限位杆，所述限位杆的表面套设有限位块，所述限位杆的前侧和后侧均与传动壳固定连接，两个限位块相对的一侧均与传动板固定连接。
8、作为优选方案，所述车斗的两侧均开设有与传动板配合使用的第一开口，所述车斗两侧的顶部均开设有喷头使用的第二开口。
9、作为优选方案，所述卸料壳的前侧开设有与移动块配合使用的第三开口，所述车斗底部的四角均固定连接有万向自锁轮。
10、作为优选方案，所述第一螺纹杆的后侧通过第一轴承与传动壳活动连接，所述第二螺纹杆的顶部通过第二轴承与卸料壳活动连接。
11、作为优选方案，两个移动板相反的一侧均固定连接有加强板，两个加强板相对的一侧均与移动块固定连接。
12、作为优选方案，所述移动板的顶部与底部均固定连接有稳固板，所述稳固板的后侧与卸料板固定连接，所述车斗内腔的前侧开设有与卸料板配合使用的滑槽。
13、(三)有益效果
14、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：通过清洁组件可以对使用后的设备进行清洗，通过卸料组件可以方便工人快速对砂浆进行卸料，还可以对设备内壁的物料进行刮除。
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1.一种建筑砂浆运送装置，其特征在于：包括清洁组件(1)和卸料组件(2)，
2.根据权利要求1所述的一种建筑砂浆运送装置，其特征在于：所述车斗(101)的后侧固定连接有把手(3)，所述水管(107)的表面套设有管卡(4)，两个管卡(4)相对的一侧均与车斗(101)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑砂浆运送装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(105)的顶部与底部均设置有限位杆(5)，所述限位杆(5)的表面套设有限位块(6)，所述限位杆(5)的前侧和后侧均与传动壳(103)固定连接，两个限位块(6)相对的一侧均与传动板(106)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑砂浆运送装置，其特征在于：所述车斗(101)的两侧均开设有与传动板(106)配合使用的第一开口，所述车斗(101)两侧的顶部均开设有喷头(108)使用的第二开口。
5.根据权利要求1所述的一种建筑砂浆运送装置，其特征在于：所述卸料壳(201)的前侧开设有与移动块(204)配合使用的第三开口，所述车斗(101)底部的四角均固定连接有万向自锁轮(7)。
7.根据权利要求1所述的一种建筑砂浆运送装置，其特征在于：两个移动板(205)相反的一侧均固定连接有加强板(8)，两个加强板(8)相对的一侧均与移动块(204)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种建筑砂浆运送装置，其特征在于：所述移动板(205)的顶部与底部均固定连接有稳固板(9)，所述稳固板(9)的后侧与卸料板(206)固定连接，所述车斗(101)内腔的前侧开设有与卸料板(206)配合使用的滑槽。
...【技术特征摘要】
1.一种建筑砂浆运送装置，其特征在于：包括清洁组件(1)和卸料组件(2)，
2.根据权利要求1所述的一种建筑砂浆运送装置，其特征在于：所述车斗(101)的后侧固定连接有把手(3)，所述水管(107)的表面套设有管卡(4)，两个管卡(4)相对的一侧均与车斗(101)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑砂浆运送装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(105)的顶部与底部均设置有限位杆(5)，所述限位杆(5)的表面套设有限位块(6)，所述限位杆(5)的前侧和后侧均与传动壳(103)固定连接，两个限位块(6)相对的一侧均与传动板(106)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑砂浆运送装置，其特征在于：所述车斗(101)的两侧均开设有与传动板(106)配合使用的第一开口，所述车斗(101)两侧的顶部均开设有喷头(108)使用的第二开口。
5.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：何飞，周福广，
申请(专利权)人：石家庄仁越建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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