【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及变速器壳体加工，具体为一种汽车发动机变速器壳体清洗线输送装置。
技术介绍
1、发动机变速器壳体是变速器的基础件，多为形状复杂的铸件（常用灰铸铁ht200制成），用以安装和支撑变速器的全部零件，其内壁有加强筋以保证有足够的刚度；壳体上设有安装轴承的精确镗孔，还开有加油口、放油塞、油面检查尺口等，部分壳体考虑到散热问题还会有相应设计；变速器与发动机连接，通过内部的传动部分（如齿轮、轴、轴承等传动件）在发动机和车轮之间产生不同的变速比；为便于安装，传动部分和换挡操纵装置常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓连接并可靠定位；它对于减少内摩擦引起的零件磨损及功率损耗有重要作用，壳体内注入的润滑油通过飞溅润滑方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面；不同车型的变速器壳体材质、结构和加工工艺会有所不同，但都在汽车的动力传输和变速过程中起着关键的承载和保护作用。
2、发动机变速器壳体的表面处理可分为：去毛刺、清洗和防锈处理，去毛刺：采用磨削、锉削、喷砂等方法去除加工过程中产生的毛刺，使壳体的表面光滑平整，避免毛刺对后续装配和使用造成...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机变速器壳体清洗线输送装置，其特征在于：包括：撑脚（1），所述撑脚（1）的表面固定连接有连接杆（2），所述撑脚（1）的表面固定连接有支撑杆（3），所述撑脚（1）与连接杆（2）的衔接处安装有控制箱（4），所述撑脚（1）的上表面设有输送机构（5）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速器壳体清洗线输送装置，其特征在于：所述支撑架（5111）的侧表面固定连接有防护罩（5114），所述组装板（514）的下表面开设有卡槽（5115），所述限位条（5312）与卡槽（5115）的规格相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速器...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机变速器壳体清洗线输送装置，其特征在于：包括：撑脚（1），所述撑脚（1）的表面固定连接有连接杆（2），所述撑脚（1）的表面固定连接有支撑杆（3），所述撑脚（1）与连接杆（2）的衔接处安装有控制箱（4），所述撑脚（1）的上表面设有输送机构（5）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速器壳体清洗线输送装置，其特征在于：所述支撑架（5111）的侧表面固定连接有防护罩（5114），所述组装板（514）的下表面开设有卡槽（5115），所述限位条（5312）与卡槽（5115）的规格相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速器壳体清洗线输送装置，其特征在于：所述衔接板（521）位于收纳腔（522）的内壁开设有凹槽（528），所述螺纹环（526）与凹槽（528）的规格相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速器壳体清洗线输送装置，其特征在于：所述安装架（516）的数量为两个，两个所述安装架（516）关于t形架（515）呈左右对称设置，所述步进电机（517）的数量与安装架（516）相匹配，所述步进电机（517）的驱动端贯穿安装架（516）的侧表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机变速器壳体清洗线...
【专利技术属性】
技术研发人员：马彩润，刘永旺，林革，金建，衡云龙，
申请(专利权)人：连云港北方变速器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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