一种多通水阀制造技术

技术编号:43137910 阅读:69 留言:0更新日期:2024-10-29 17:42
本发明专利技术公开了一种多通水阀,包括:壳体和阀芯组件;阀芯组件包括阀芯、支撑垫和密封垫,阀芯的外周壁上设置有横向密封筋和纵向密封筋,横向密封筋沿阀芯外周壁的周向均匀间隔设置,纵向密封筋分别设置在相邻两个横向密封筋之间,且沿阀芯的轴向间隔设置;支撑垫和密封垫相对设置在阀芯的外周壁上;第一横向筋的第一端和第二横向筋的第一端连接,第一横向筋的第二端和第二横向筋的第二端之间具有间距,而形成沟槽,第一横向筋的第二端和第二横向筋的第二端与密封垫抵接。本发明专利技术能够增加了横向密封筋与密封垫的接触面积,确保密封垫均匀有效压缩、并保证合理的压缩量,使横向密封筋和纵向密封筋可以压紧密封垫,避免了阀芯单边受力和内泄漏问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车,更具体地,涉及一种多通水阀


技术介绍

1、为了提高新能源汽车高低温续航里程,整车热管理模式及功能越来越多,包括电机废热加热电池、电池冷却液通过低温散热器散热等多种模式。且各冷却液回路耦合程度也越来越高,尤其是混动车型,需要实现发动机高温冷却回路、电驱动低温冷却回路、电池控温回路及乘员舱采暖回路等。各冷却液回路之间多通过一个或多个多通水阀来实现冷却液的通断、换向、混合或比例分配来达到冷却液温度的精准控制,从而实现各子系统的最佳工作环境。

2、在新能源热管理系统及集成模块发展趋势下,六通及以上的多通水阀目前已获得广泛应用,通过一个多通阀取代多个三通比例阀、四通比例阀以解决两通比例阀、三通比例阀和四通比例阀需要多个阀芯控制所占空间较大,控制复杂且成本较高问题。

3、目前已经量产的多通水阀包括盘式结构和柱状结构,其中盘式结构多通阀各接口导通方案相对规律。然而,现有的多通阀阀体与阀芯之间经常由于密封不到位产生内泄漏问题,影响整个热管理系统能效。

4、因此,如何提供一种多通水阀成为本领域亟需解决的技术难题本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多通水阀,其特征在于,包括:壳体和阀芯组件;

2.根据权利要求1所述的多通水阀,其特征在于,所述横向密封筋还包括连接筋,所述连接筋的第一端与所述阀芯连接,所述连接筋的第二端与所述第一横向筋的第一端、所述第二横向筋的第一端连接;

3.根据权利要求1所述的多通水阀,其特征在于,所述密封垫的内密封面与所述第一横向筋、所述第二横向筋抵接形成第一密封面;

4.根据权利要求1所述的多通水阀,其特征在于,所述壳体的顶部设置有安装槽,所述支撑垫设置在所述安装槽内,所述支撑垫的长度等于所述阀芯的长度。

5.根据权利要求1所述的多通水阀,其特征在于,所...

【技术特征摘要】

1.一种多通水阀,其特征在于,包括:壳体和阀芯组件;

2.根据权利要求1所述的多通水阀,其特征在于,所述横向密封筋还包括连接筋,所述连接筋的第一端与所述阀芯连接,所述连接筋的第二端与所述第一横向筋的第一端、所述第二横向筋的第一端连接;

3.根据权利要求1所述的多通水阀,其特征在于,所述密封垫的内密封面与所述第一横向筋、所述第二横向筋抵接形成第一密封面;

4.根据权利要求1所述的多通水阀,其特征在于,所述壳体的顶部设置有安装槽,所述支撑垫设置在所述安装槽内,所述支撑垫的长度等于所述阀芯的长度。

5.根据权利要求1所述的多...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗亚伟陈磊昂金凤
申请(专利权)人:钇威汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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