一种用于车厢内部导轨移动摄像头固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种用于车厢内部导轨移动摄像头固定装置，其包括与车厢固定在车厢顶部的滑轨(1)以及固定在所述滑轨上的摄像头(4)，所述滑轨(1)至少包括用于滑车(2)滑动的滑车槽(11)以及用于滑块(6)滑动的滑块槽(12)，所述滑车(2)被置于所述滑车槽(11)内且滑车(2)的下部与一摄像头支架(5)的第一固定部51连接，所述摄像头支架(5)用于固定所述摄像头(4)，在所述滑车(2)滑动时带动所述摄像头(4)移动。通过本发明专利技术提供的车厢导轨装置，可以在车厢内有效固定并传动摄像头或类似承载物而不会导致车厢改造成本过高，经济使用、易于推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械领域，具体地，涉及到导轨装置，尤其是用于车厢内进行固定的导轨装置。

技术介绍

1、由于交通安全规范等要求，在车厢内需要对有监控装置等，例如最有效的一个解决方式通过视频系统对车厢内进行监控。对于小轿车而言，类似的要求比较少，但对于大客车等营运车辆而言，则需要实时地对车厢内乘客的规范乘车行为进行监控。

2、在上述车厢内监控解决方案中，比较有效、成本低的做法是通过一个摄像头在车厢内滑动来监控多个乘客的乘车行为。但一个摄像头如何在车厢内移动是比较难解决的技术问题，主要涉及到摄像头的固定和平稳移动要兼顾，而且还要考虑摄像头连线的排线的问题等。同时，由于大客车出厂之后再安装一个能够移动的摄像头也是技术难点之一。因此，需要一个能够对摄像头进行固定并能够通过电驱动使得摄像头稳定移动的解决方案。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的技术缺陷，本专利技术的目的是提供一种用于车厢内部导轨移动摄像头固定装置，通过该导轨装置可以固定一个目标物、承载物，并通过电机的工作该目标物移动。优选地，所述目标物是一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车厢内部导轨移动摄像头固定装置，其至少包括与车厢固定在车厢顶部的滑轨(1)以及固定在所述滑轨上的摄像头(4)，所述滑轨(1)至少包括用于滑车(2)滑动的滑车槽(11)以及用于滑块(6)滑动的滑块槽(12)，所述滑车(2)被置于所述滑车槽(11)内且滑车(2)的下部与一摄像头支架(5)的第一固定部(51)连接，所述摄像头支架(5)用于固定所述摄像头(4)，在所述滑车(2)滑动时带动所述摄像头(4)移动，所述摄像头支架(5)两侧各安装至少一个滚轮柱塞(8)，所述滚轮柱塞(8)上端设置旋转轮(81)，且所述旋转轮(81)的上端与所述滑轨(1)的下表面接触。>

2.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种用于车厢内部导轨移动摄像头固定装置，其至少包括与车厢固定在车厢顶部的滑轨(1)以及固定在所述滑轨上的摄像头(4)，所述滑轨(1)至少包括用于滑车(2)滑动的滑车槽(11)以及用于滑块(6)滑动的滑块槽(12)，所述滑车(2)被置于所述滑车槽(11)内且滑车(2)的下部与一摄像头支架(5)的第一固定部(51)连接，所述摄像头支架(5)用于固定所述摄像头(4)，在所述滑车(2)滑动时带动所述摄像头(4)移动，所述摄像头支架(5)两侧各安装至少一个滚轮柱塞(8)，所述滚轮柱塞(8)上端设置旋转轮(81)，且所述旋转轮(81)的上端与所述滑轨(1)的下表面接触。

2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述旋转轮(81)是在一个轴线上旋转的滚轮。

3.根据权利要求2所述的固定装置，其特征在于，所述旋转轮(81)是在360度方向旋转的万向轮。

4.根据权利要求2所述的固定装置，其特征在于，所述滚轮柱塞(8)包括还包括主体(82)、衬套(83)、轴承(86)、销(85)、弹簧(84)，所述弹簧(84)被置于所述主体(82)内，所述主体(82)外设置所述衬套(83)，所述弹簧(84)向上的一端通过所述销(85)固定，所述轴承(86)从所述主体(82)延伸出去并通过固定轴固定所述旋转轮(81)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的固定装置，其特征在于，所述摄像头支架(5)沿所述第一固定部(51)延展设置有用于与所述摄像头(4)连接的摄像头连接部(53)。

6.根据权利要求5所述的固定装置，其特征在于，在所述摄像头支架(5)连接所述摄像头(4)后，所述摄像头(4)向所述摄像头支架(5)施加向下的力，所述滚轮柱塞(8)通过与所述滑轨(1)下表面的作用力向所述摄像头支架(5)施加向下的力。

7.根据权利要求5所述的固定装...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁志青，杨辰曲，周建武，
申请(专利权)人：上海中安电子信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：