【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源车辆，具体地说，涉及一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手和应用其的新能源车辆。
技术介绍
1、现有的感应式的隐藏把手在使用时,由于控制把手伸缩的电机功率较小,在冬天时,车门表面结冰,导致隐藏把手无法自动伸出,影响人们的正常使用,因此迫切需要能改进感应式的隐藏把手结构的技术,来完善此装置。
2、中国专利cn217269489 u公开了一种感应式的隐藏把手，包括第一安装架,所述第一安装架一侧安装有第二安装架,所述第一安装架靠近第二安装架的内侧安装有把手架,其中,所述第二安装架对应把手架一侧开设有把手槽,所述把手架对应把手槽的一侧安装有把手,所述把手通过支架与把手架转动连接,所述支架上等距固定有传动齿，所述把手架的内部安装有微型电机,所述微型电机靠近传动齿的轴端固定有蜗杆，所述把手架靠近微型电机的内部安装有控制器。本技术，在冬天户外结冰时，车主可以提前远程启动车辆，使车辆电瓶为电热带进行供电，使电热带对把手进行加热，使把手与车门之间的结冰融化，避免把手冻住导致车主无法打开车门。
3、上述的隐藏把手通过...
【技术保护点】
1.一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手，其特征在于，包括：第一安装架(10)和第二安装架(11)，第一安装架(10)和第二安装架(11)内成型有供安装把手架(12)的安装室(13)，把手(14)安装于把手架(12)上，把手(14)内安装有电加热杆(17)，第二安装架(11)上开设有把手槽(15)，翻转组件(16)安装于把手架(12)上，并驱动把手(14)远离翻转组件(16)端探出把手槽(15)，且在翻转组件(16)过载工作时，把手(14)靠近翻转组件(16)端主动探出把手槽(15)，以实现破冰操作。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把...
【技术特征摘要】
1.一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手，其特征在于，包括：第一安装架(10)和第二安装架(11)，第一安装架(10)和第二安装架(11)内成型有供安装把手架(12)的安装室(13)，把手(14)安装于把手架(12)上，把手(14)内安装有电加热杆(17)，第二安装架(11)上开设有把手槽(15)，翻转组件(16)安装于把手架(12)上，并驱动把手(14)远离翻转组件(16)端探出把手槽(15)，且在翻转组件(16)过载工作时，把手(14)靠近翻转组件(16)端主动探出把手槽(15)，以实现破冰操作。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手，其特征在于，把手(14)的外端在靠近翻转组件(16)位置嵌设安装有温度传感器(18)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手，其特征在于，把手(14)的内端在远离翻转组件(16)位置开设有指槽(19)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手，其特征在于，安装室(13)的内壁靠近第一安装架(10)端开设有两个卡槽(20)，把手架(12)通过卡接件卡设于卡槽(20)内。
5.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手，其特征在于，翻转组件(16)包括：一体成型安装于把手(14)的内端的侧安装座(21)，下转动座(22)转动安装于侧安装座(21)的底端，蜗轮(23)安装于下转动座(22)上，并与蜗杆(24)连接，微型电机(25)安装于把手架(12)上，蜗杆(24)安装于微型电机(25)的输出端，磁性连接件安装于下转动座(22)内，并与侧安装座(21)连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手，其特征在于，磁性连接件包括：内固定架(26)，内固定架(26)的底端嵌设安装于下转...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡学敏，邓青松，吉建东，张伯仲，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：
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