【技术实现步骤摘要】
本技术涉及太阳能发电,具体涉及一种太阳能混合发电系统。
技术介绍
1、船舶在水面航行,特别是跨海航行,需要庞大的能量,但是船体所携带的燃料是有限的,要完成航行任务,其就必须要就地采取能源。同时,燃油船舶耗能多、污染大,随着人们对节能减排的重视,太阳能船等清洁能源动力船舶逐步被人们青睐。
2、各国推出了不同设计方案的太阳能船,但太阳能电池转化效率在百分之十几到百分之二十几之间,采用太阳能电池的船舶动力仍明显不足,绝大多数都是小型船舶或辅助动力。现有的太阳能船光能采集不充分、转化效率低、能量形式单一,无法进行协同作用。
3、cn116409454a 中公开了一种可以调整太阳能电池板角度的太阳能船,该方案太阳能船需要阳光来产生能源,因此在阴天或夜晚能源产生能力受到限制,使用的可再生能源过于单一,而且储能有限,影响了船舶的长时间航行能力。太阳能船的航速受到太阳能产能和电能储存量的限制,无法满足航行需求。因此,急需一种光能采集充分、转化效率高的太阳能混合发电系统。
技术实现思路
< ...【技术保护点】
1.一种太阳能混合发电系统,包括光伏电池板(2),其特征是:所述光伏电池板(2)的外缘固定有反光板(3),光伏电池板(2)的底部固定有热电模块(4),热电模块(4)的底部外缘固定有壳体(1),壳体(1)的内侧上部固定连接有多孔灯芯(5),多孔灯芯(5)与热电模块(4)的底部之间形成汽化腔(8),壳体(1)内设有进液管(6),进液管(6)的上端穿过多孔灯芯(5)后与汽化腔(8)连通,进液管(6)的下端穿过壳体(1)后连接有供液管(7),供液管(7)与液态天然气罐连接,所述壳体(1)的下部内腔还连接有气管(19),所述壳体(1)的底部还设有可供壳体(1)及光伏电池板(2)
...【技术特征摘要】
1.一种太阳能混合发电系统,包括光伏电池板(2),其特征是:所述光伏电池板(2)的外缘固定有反光板(3),光伏电池板(2)的底部固定有热电模块(4),热电模块(4)的底部外缘固定有壳体(1),壳体(1)的内侧上部固定连接有多孔灯芯(5),多孔灯芯(5)与热电模块(4)的底部之间形成汽化腔(8),壳体(1)内设有进液管(6),进液管(6)的上端穿过多孔灯芯(5)后与汽化腔(8)连通,进液管(6)的下端穿过壳体(1)后连接有供液管(7),供液管(7)与液态天然气罐连接,所述壳体(1)的下部内腔还连接有气管(19),所述壳体(1)的底部还设有可供壳体(1)及光伏电池板(2)调节角度的转向机构。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能混合发电系统,其特征是:所述转向机构包括与壳体(1)底部两侧固定的连接板(12),两连接板(12)的下部横向固定有转轴(11),转轴(11)上装有可供转轴(11)转动的动力装置。
3.根据权利要求2所述的一种太阳能混合发电系统,其特征是:两所述连接板(12)之间设有竖板(10),竖板(10)的底部固定在支撑板(9)上,竖板(10)的上部与转轴(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:甄箫斐,张旭,谭传曦,张永恒,李尚娥,焦若楠,吴文兵,刘彦茹,
申请(专利权)人:兰州交通大学,
类型:新型
国别省市:
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