一种市政道路测量仪辅助支撑装置制造方法及图纸

技术编号:43132203 阅读:16 留言:0更新日期:2024-10-29 17:39
本技术涉及测量仪辅助装置技术领域,提供了一种市政道路测量仪辅助支撑装置,包括底盘,底盘上表面固定连接有驱动箱,底盘中部转动连接有贯穿驱动箱设置的升降螺纹杆,升降螺纹杆顶端固定连接有转盘,转盘转动连接在安装板内部,安装板上安装有夹持机构,底盘上表面对应升降螺纹杆处转动连接有蜗轮,蜗轮套设在升降螺纹杆外表面,蜗轮与升降螺纹杆螺纹连接。本技术,设置有升降螺纹杆和蜗轮,升降螺纹杆顶端设置有用于夹持测量仪的夹持机构,蜗轮通过蜗杆和转柄进行驱动,实现通过转动转柄实现调节测量仪高度,调节操作简单快捷,且调节高度空间较大,调节高度时升降稳定,使得装置使用灵活性更强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测量仪辅助装置,尤其涉及一种市政道路测量仪辅助支撑装置


技术介绍

1、市政道路测量仪辅助支撑装置是一种用于进行市政道路测量的装置进行辅助支撑的设备,其在市政道路测量的相关工作中得到广泛的使用。

2、现有授权公开号为“cn218032405u”的一种市政道路测量仪辅助支撑装置,其包括底座,所述底座底部设置有支撑机构,所述底座顶部设置有升降机构,所述升降机构顶部设置有夹持机构,虽然此装置可通过固定螺栓推动左夹持板配合右夹持板对测量仪进行固定,能够固定不同的测量仪,拆装方便,且可通过丝杆转动使得滑块能够上下移动实现调节测量仪的高度。

3、但是此装置对不同大小的测量仪进行夹持时只能有左夹持板向右夹持板移动实现夹持的功能,导致测量仪无法处于装置中线处,测量仪与装置非同轴设置,影响了装置整体的平衡分布,易使得装置倾倒,且其通过丝杆对滑块进行调节时,调节高度受滑块自身高度限制,导致高度调节能力受限,调节能力较弱,使用灵活度不足。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在对不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政道路测量仪辅助支撑装置,其特征在于,包括底盘(1),所述底盘(1)上表面固定连接有驱动箱(3),所述底盘(1)中部转动连接有贯穿驱动箱(3)设置的升降螺纹杆(4),所述升降螺纹杆(4)顶端固定连接有转盘(19),所述转盘(19)转动连接在安装板(5)内部,所述安装板(5)上安装有夹持机构,所述底盘(1)上表面对应升降螺纹杆(4)处转动连接有蜗轮(7),所述蜗轮(7)套设在升降螺纹杆(4)外表面,所述蜗轮(7)与升降螺纹杆(4)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路测量仪辅助支撑装置,其特征在于:所述驱动箱(3)内水平转动连接有蜗杆(8),所述蜗杆(8)与...

【技术特征摘要】

1.一种市政道路测量仪辅助支撑装置,其特征在于,包括底盘(1),所述底盘(1)上表面固定连接有驱动箱(3),所述底盘(1)中部转动连接有贯穿驱动箱(3)设置的升降螺纹杆(4),所述升降螺纹杆(4)顶端固定连接有转盘(19),所述转盘(19)转动连接在安装板(5)内部,所述安装板(5)上安装有夹持机构,所述底盘(1)上表面对应升降螺纹杆(4)处转动连接有蜗轮(7),所述蜗轮(7)套设在升降螺纹杆(4)外表面,所述蜗轮(7)与升降螺纹杆(4)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路测量仪辅助支撑装置,其特征在于:所述驱动箱(3)内水平转动连接有蜗杆(8),所述蜗杆(8)与蜗轮(7)啮合传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路测量仪辅助支撑装置,其特征在于:所述驱动箱(3)上表面内嵌设转动连接有转轴(11),所述转轴(11)上表面固定连接有转柄(12),所述转轴(11)下端固定连接有第二锥齿轮(10),所述蜗杆(8)端部转动连接有第一锥齿轮(9),所述第一锥齿轮(9)与第二锥齿轮(10)啮合传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路测量仪辅助支撑装置,其特征在于:所述底盘(1)下端四角处均固定连接有安装架(15),所述安装架(15)中部均转动连接有支撑腿(2)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:冯晶刘军曹永恒
申请(专利权)人:河南夏之艺园林绿化工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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