一种带防护结构的汽车线束组制造技术

本技术涉及线束带结构技术领域，且公开了一种带防护结构的汽车线束组，包括橡胶固定带机构，所述橡胶固定带机构包括橡胶固定带，安装带机构，所述安装带机构包括安装带，所述橡胶固定带上固定连接有安装带，所述安装带上开设有束线槽，所述束线槽的数量至少为五个，所述橡胶固定带上固定连接有魔术贴子面和撕拉带，所述橡胶固定带上固定连接有撕拉带，将汽车线束放置在束线槽中，束线槽与线束贴合，方便将线束进行放置工作，通过魔术贴母面与魔术贴子面粘接使橡胶固定带和安装带对放置的线束进行绑定固定，防止线束晃动，且通过撕拉带撕拉方便使魔术贴母面与魔术贴子面进行拆分，该方法结构简单，操作方便，提高了装置的实用性和使用灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及线束带结构，具体为一种带防护结构的汽车线束组。

技术介绍

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束，也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。现有的汽车线束捆扎方式只是单纯的起到了捆扎作用，对于线束捆扎之后的固定排线以及多股线束的排列整线并未起到很好的便捷性作用，成捆的线束仍然容易晃动，捆扎效果不佳，因此亟需一种带防护结构的汽车线束组来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种带防护结构的汽车线束组，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车线束捆扎方式只是单纯的起到了捆扎作用，对于线束捆扎之后的固定排线以及多股线束的排列整线并未起到很好的便捷性作用，成捆的线束仍然容易晃动，捆扎效果不佳的问题。

2、本技术提供如下技术方案：一种带防护结构的汽车线束组，包括橡胶固定带机构，所述橡胶固定带机构包括橡胶固定带，安装带机构，所述安装带机构包括安装带，所述橡胶固定带上固本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带防护结构的汽车线束组，包括橡胶固定带机构(100)，所述橡胶固定带机构(100)包括橡胶固定带(110)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种带防护结构的汽车线束组，其特征在于：所述橡胶固定带(110)上开设有钢丝槽(215)，且钢丝槽(215)的数量为五个，所述钢丝槽(215)内固定连接有钢丝(216)。

3.根据权利要求1所述的一种带防护结构的汽车线束组，其特征在于：所述橡胶固定带(110)上活动套接有固定皮筋(218)。

4.根据权利要求1所述的一种带防护结构的汽车线束组，其特征在于：所述橡胶固定带(110)上开设有凹槽(219)...

【技术特征摘要】

1.一种带防护结构的汽车线束组，包括橡胶固定带机构(100)，所述橡胶固定带机构(100)包括橡胶固定带(110)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种带防护结构的汽车线束组，其特征在于：所述橡胶固定带(110)上开设有钢丝槽(215)，且钢丝槽(215)的数量为五个，所述钢丝槽(215)内固定连接有钢丝(216)。

3.根据权利要求1所述的一种带防护结构的汽车线束组，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹东佳，
申请(专利权)人：浙江佳铭控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：