电杆安装车制造技术

电杆安装车。涉及电力工程施工过程中安装电杆的专业车辆。它包括控制器、尾部车厢板上的支撑杆、铰接于支撑杆顶部的立杆连接器和安装于车体中部且铰接于支撑杆中部的液压缸；所述支撑杆与车厢板之间设有锁定机构，所述锁定机构和液压缸分别控制器。本实用新型专利技术立杆连接器能有效限制电杆的四个自由度，使电杆在其限制下只能做轴向滑动和轴向转动。电杆连接立杆连接器后，下端投入坑内，电杆仅可相对于立杆连接器做轴向滑动，车辆向电杆方向运行时，由于两者铰接，电杆也随同旋转。接近垂直时，车辆停止行进，启动液压缸，直至电杆垂直；埋杆、拆卸立杆连接器即完成一次立杆操作。本实用新型专利技术结构精巧，可靠性高；可适应复杂环境，大大节约施工成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力工程施工过程中安装电杆的专业车辆。
技术介绍
目前，在安装电杆施工时，无论大、小电杆，都需要吊车进入现场，需要的人员、车 辆众多，占用空间大、耗时长，使得施工效率较低。尤其在一些城市街道上安装小型电杆时， 大型吊车就显得很不适用。一是多台车辆占用城市街道进行电力施工作业、电力抢险作业 时，可能对当地交通产生妨碍，引起群众不满；二是吊车在城市街道，由于其它线路、绿花树 木等原因，难以充分施展吊车的功能，进行吊装作业。
技术实现思路
本技术针对以上问题，提供了一种在保证安全的前提下，机动灵活，能适应复 杂环境下电杆施工作业的电杆安装车。本技术的技术方案是它包括控制器、尾部车厢板上的支撑杆、铰接于支撑杆 顶部的立杆连接器和安装于车体中部且铰接于支撑杆中部的液压缸；所述支撑杆与车厢板 之间设有锁定机构，所述锁定机构和液压缸分别控制器。立杆连接器包括底座、可拆卸的一对卡箍和滚轮组，所述底座下部设有凸出座柄， 座柄上设有与底座的纵向相垂直的铰接孔；所述一对卡箍分别铰接于底座的两侧，一对卡 箍的开口间设有可拆卸连接装置；所述滚轮组设有两组，分别设于底座的两端，每组滚轮组 有三个滚轮，分本文档来自技高网...

【技术保护点】
电杆安装车，其特征在于，它包括控制器、尾部车厢板上的支撑杆、铰接于支撑杆顶部的立杆连接器和安装于车体中部且铰接于支撑杆中部的液压缸；所述支撑杆与车厢板之间设有锁定机构，所述锁定机构和液压缸分别控制器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周杰，朱劲松，高晓宁，胡俊，
申请(专利权)人：江苏省电力公司扬州供电公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]