一种公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法及检测平台技术

本发明专利技术公开了一种桥梁检测技术领域的公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法及检测平台，旨在解决现有技术中公铁两用桥梁顶板检测需人工进行，操作繁琐，检测精度低等问题，其包括将待测桥梁顶板划分为多个长度相等的待测桥段；根据检测平台的单次拍摄参数确定智能检测平台在单个待测桥段的动作序列；利用检测平台根据单个待测桥段的动作序列依次完成各个待测桥段的缺陷检测，得到各个待测桥段的顶板图像数据；利用目标检测算法对各个待测桥段的桥面图像数据进行识别处理，组合得到待测桥梁的顶板缺陷分布情况等步骤。本发明专利技术检测平台可以实现快速安装并投入使用，且通过多个待测桥段重复操作的工作模式极大程度上提升了检测效率和检测精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法及检测平台，属于桥梁检测。

技术介绍

1、随着国民经济的快速发展，桥梁在铁路运输和公路运输中都发挥着十分重要的作用。大跨度公铁两用桥因能合理利用桥位和各种自然空间，大大节省建设材料和施工费用得以越来越多地出现在新建桥梁中。特大型公铁两用桥由两部分组成，其上部一般为高速公路，下部为高速铁路。

2、钢桁梁公铁两用桥因具有自重轻、刚度高、承载能力强、充分利用自然资源、节约费用、具有较强的跨越能力等众多优点而被广泛应用。正交异性钢桥面板由于其跨越能力强、轻质、便于施工等特点，经常被用于大跨径桥梁桥面结构的修建中。正交异性钢桥面主要构造包括桥面板、纵肋以及加劲肋，但正交异性钢桥面板也由于焊接部位较多，焊缝区域存在较大的焊接残余应力，板在车辆荷载的反复作用下，焊缝位置处由于焊接质量的差异以及焊接残余应力的影响极易出现疲劳缺陷。上部钢梁的裸露u肋板更是缺陷多发处，如不及时消除，势必会带来较为严重的桥梁安全问题，造成经济和人员的巨大损失。这就使桥梁的检测和维护显得尤为重要。

3、然而，现今的高速铁路桥梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法，其特征在于，所述检测平台的单次拍摄参数包括视野长度、视野宽度、相机镜头焦距和识别精度；所述视野长度和视野宽度的表达式为：

3.根据权利要求1所述的公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法，其特征在于，建立待测桥梁顶板信息库，结合检测平台的单次拍摄参数和待测桥梁顶板信息库确定智能检测平台在单个待测桥段的动作序列，包括：

4.根据权利要求3所述的公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法，其特征在于，所述待测桥梁顶板信息库包括待测桥梁顶板图像、待测桥段的长度、宽度以及各个...

【技术特征摘要】

1.一种公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法，其特征在于，所述检测平台的单次拍摄参数包括视野长度、视野宽度、相机镜头焦距和识别精度；所述视野长度和视野宽度的表达式为：

3.根据权利要求1所述的公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法，其特征在于，建立待测桥梁顶板信息库，结合检测平台的单次拍摄参数和待测桥梁顶板信息库确定智能检测平台在单个待测桥段的动作序列，包括：

4.根据权利要求3所述的公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法，其特征在于，所述待测桥梁顶板信息库包括待测桥梁顶板图像、待测桥段的长度、宽度以及各个编码网格的单次检测、维修的时间、结果。

5.根据权利要求1所述的公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法，其特征在于，利用目标检测算法对各个待测桥段的桥面图像进行识别处理，得到待测桥梁的缺陷分布情况，包括：

6.根据权利要求5所述的公铁两用桥梁顶板缺陷检测方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：于宪政，王京杭，樊小林，温晓光，朱梁昱，余伟，孙德乐，张成奇，葛志翔，李韵，
申请(专利权)人：中铁桥隧技术有限公司，
类型：发明
国别省市：