一种新能源汽车的电控制方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新能源汽车的电控制方法及系统，涉及电动车控制技术领域，该系统包括：历史管理记录获取模块；电池状态指数分析模块，用于分析历史管理记录得到电池状态指数；实时行驶监测模块；实时能源利用率调整模块，用于得到目标实时能源利用率；实时能源利用率判定模块；最优控制决策获取模块以及控制执行模块。本发明专利技术解决了现有的新能源汽车控制策略未充分考虑电池状态对能源利用率的影响，导致能源效率和续航能力低的技术问题，达到了基于新能源汽车的电池状态指数和实时监测信息，动态调整能源利用率并制定最优的控制决策，以提高新能源汽车的能源效率和续航能力，保证行驶安全和舒适性的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车控制，具体涉及一种新能源汽车的电控制方法及系统。

技术介绍

1、随着电力电子技术的快速发展，新能源汽车的普及率不断上升。新能源汽车控制需要考虑电池的寿命、充电周期和能量利用效率等因素，以确保系统的可靠性和持久性。

2、当前新能源汽车的管理系统中，存在对电池状态监测和能源利用率优化方面的不足。具体来说，虽然已有系统可以获取新能源汽车的充放电管理和应用温度管理的历史记录，但缺乏对这些数据进行深入分析以准确评估电池状态的能力。此外，实时行驶监测通常依赖于固定的监测方案，而没有考虑到电池状态对能源利用的影响。因此，新能源汽车的能源利用率往往无法得到最优化，导致能源浪费和电池寿命的缩短。

3、针对这一问题，现有的控制策略未能充分利用电池状态信息进行动态调整，以适应不同的行驶条件和行驶模式。限制了新能源汽车在能源效率和续航能力方面的表现，影响了用户的行驶体验和新能源汽车的整体性能。

技术实现思路

1、本申请提供了一种新能源汽车的电控制方法及系统，用于解决现有的新能源汽车控制策略本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车的电控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述一种新能源汽车的电控制方法，其特征在于，包括：

3.根据权利要求2所述一种新能源汽车的电控制方法，其特征在于，所述电池状态评估函数的表达式如下：

4.根据权利要求1所述一种新能源汽车的电控制方法，其特征在于，包括：

5.根据权利要求4所述一种新能源汽车的电控制方法，其特征在于，包括：

6.根据权利要求5所述一种新能源汽车的电控制方法，其特征在于，包括：

7.根据权利要求1所述一种新能源汽车的电控制方法，其特征在于，包括：p>

8.一种新...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车的电控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述一种新能源汽车的电控制方法，其特征在于，包括：

3.根据权利要求2所述一种新能源汽车的电控制方法，其特征在于，所述电池状态评估函数的表达式如下：

4.根据权利要求1所述一种新能源汽车的电控制方法，其特征在于，包括：

5.根据权利要求4所述一种新能源汽车的电控制方...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁徐强，陆兆钠，王琪，王俊龙，倪一伟，焦云霄，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：发明
国别省市：