一种船舶燃油监控与故障检测方法技术

技术编号:43121101 阅读:22 留言:0更新日期:2024-10-26 09:59
本发明专利技术公开了一种船舶燃油监控与故障检测方法包括,获取当前波浪数据和当前船舶运动状态,对当前波浪数据和当前船舶运动状态进行预处理,并通过无线通信协议,分别传输至云端和分布式数据库中;根据云端中存储的数据,建立非线性波浪模型,并对非线性波浪模型进行求解,构建模型规则库;通过模型规则库,构建船舶燃油调整策略,对船舶燃油进行监控和故障报警,根据监控和故障报警结果,更新分布式数据库,利用遗传算法对船舶燃油调整策略进行寻优;通过非线性波浪模型求解,实现了复杂波浪环境下的精确模拟,提高了燃油消耗的预测精度;此外,构建船舶燃油调整策略与遗传算法寻优,提高了燃油消耗的稳定性与船舶航行效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶自动化控制与监测,尤其涉及一种船舶燃油监控与故障检测方法


技术介绍

1、船舶作为全球运输网络中的关键节点,其在能效管理与故障检测方面对海洋工程领域起到十分重要的作用。随着航运业的快速扩张,如何有效地监控和优化船舶燃油使用以实现经济和环境效益,成为研究的核心问题。在传统技术框架中,船舶的燃油监控主要依赖于周期性人工检测与常规的传感器数据收集。这种方法虽然能够提供一定程度的燃油管理支持,但往往缺乏实时性和高精度。此外,在船舶航行过程中,海洋环境中的波浪对船舶运动和燃油消耗有着显著影响,传统的燃油消耗调节方法往往无法有效应对复杂海况。

2、近年来,虽然对于船舶的研究一直在取得新的进展,但在船舶实时性、环境适应性以及智能决策方面仍然存在不足。首先,传统的线性波浪理论(如airy波浪理论)只适用于小波幅和长波长的波浪情况,难以准确描述真实海洋环境中的复杂波浪。其次,现有船舶监测在处理复杂动态海况时的实时性和准确性较低,难以实现对燃油消耗的精确控制,无法满足现代船舶运输对高效、安全和可持续发展的要求。最后,船舶在长距离航行中,燃油消耗策本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶燃油监控与故障检测方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的船舶燃油监控与故障检测方法,其特征在于,获取当前波浪数据和当前船舶运动状态,对所述当前波浪数据和当前船舶运动状态进行预处理,包括:

3.如权利要求1所述的船舶燃油监控与故障检测方法,其特征在于,将预处理后的波浪数据和船舶运动状态,通过无线通信协议,分别传输至云端和分布式数据库中,包括:

4.如权利要求3所述的船舶燃油监控与故障检测方法,其特征在于,根据云端中存储的数据,建立非线性波浪模型,包括:

5.如权利要求4所述的船舶燃油监控与故障检测方法,其特征在于,还包括...

【技术特征摘要】

1.一种船舶燃油监控与故障检测方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的船舶燃油监控与故障检测方法,其特征在于,获取当前波浪数据和当前船舶运动状态,对所述当前波浪数据和当前船舶运动状态进行预处理,包括:

3.如权利要求1所述的船舶燃油监控与故障检测方法,其特征在于,将预处理后的波浪数据和船舶运动状态,通过无线通信协议,分别传输至云端和分布式数据库中,包括:

4.如权利要求3所述的船舶燃油监控与故障检测方法,其特征在于,根据云端中存储的数据,建立非线性波浪模型,包括:

5.如权利要求4所述的船舶燃油监控与故障检测方法,其特征在于,还包括:

6.如权利要求5所述的船舶燃油监控...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁涛王文强江彦津杨松夏兵
申请(专利权)人:江苏泛洲船务有限公司
类型:发明
国别省市:

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