【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及既有桥梁抗震加固领域，尤其涉及一种桩承台纤维网格加固方法。
技术介绍
1、桥梁桩承台上下端分别连接桥墩和桩构件，水平/竖向荷载作用下处于复杂应力状态，为桥梁下部结构荷载传递路径上重要构件。然而，由于设计/建造年代久远、环境侵蚀等原因，部分桥梁桩承台存在受损、承载能力下降等问题，不满足现行规范要求，需要进行加固修复以确保桥梁结构安全。
2、传统的钢筋混凝土面层加固方法显著增大了既有结构尺寸，施加预应力加固方法对既有结构损伤较大，粘贴碳纤维布加固方法由于剥离破坏加固效果小，急需研究加固效果好、施工性好、对既有结构影响小的新型既有桩承台加固方法。
技术实现思路
1、针对上述现有技术中存在的不足之处，本专利技术提供了一种桩承台碳纤维网格加固方法，解决了现有技术中的显著增大既有结构尺寸、对既有结构损伤较大以及加固效果小的难题。本专利技术加固方法简单，充分考虑了既有结构特点，具有加固效果好、施工简便、无需大型施工机械等优点。本专利技术桩承台纤维网格加固方法中，纤维网格和既有承...
【技术保护点】
1.一种既有桥梁桩承台碳纤维网格加固方法，其特征在于，碳纤维网格包括覆盖于承台上表面和侧面的碳纤维网格、承台上表面网格接缝处的加强碳纤维网格、覆盖于桥墩侧面的内层碳纤维网格、以及防止桥墩侧面内层碳纤维网格剥离破坏的外层碳纤维网格；包括如下操作步骤：
2.根据权利要求1所述的既有桥梁桩承台碳纤维网格加固方法，其特征在于，所有的碳纤维网格，网格大小为50mmX50mm，网格单筋宽度为10mm，厚度为5mm。
3.根据权利要求1所述的既有桥梁桩承台碳纤维网格加固方法，其特征在于，加工后的承台上表面纤维网格3形状为带有缺口的长方形，数量为2块，加工后的...
【技术特征摘要】
1.一种既有桥梁桩承台碳纤维网格加固方法，其特征在于，碳纤维网格包括覆盖于承台上表面和侧面的碳纤维网格、承台上表面网格接缝处的加强碳纤维网格、覆盖于桥墩侧面的内层碳纤维网格、以及防止桥墩侧面内层碳纤维网格剥离破坏的外层碳纤维网格；包括如下操作步骤：
2.根据权利要求1所述的既有桥梁桩承台碳纤维网格加固方法，其特征在于，所有的碳纤维网格，网格大小为50mmx50mm，网格单筋宽度为10mm，厚度为5mm。
3.根据权利要求1所述的既有桥梁桩承台碳纤维网格加固方法，其特征在于，加工后的承台上表面纤维网格3形状为带有缺口的长方形，数量为2块，加工后的承台侧面纤维网格4，形状为l形，数量为2块，承台上表面网格接缝处的加强纤维网格5，形状为长方形，数量为2块；加工后的桥墩侧面内层纤维网格6形状为l形，上端和桥墩2侧面直接接触，下端和承台上表面纤维网格3搭接，数量为4块，防剥离破坏的桥墩侧面外层纤维网格7为l形，布置在既有桥墩2的四角，数量为4块。
4.根据权利要求1所述的既有桥梁桩承台碳纤维网格加固方法，其特征在于，既有桥梁桩承台上表面和侧面分别铺设碳纤维网格，和承台直接接触，上表面和侧面碳纤维网格间搭接范围位于承台上表面，搭接长度为2-3个网格宽度；
5.根据权利要求1所述的既有桥梁桩承台碳纤维网格加固方法，其特征在于，首先铺设承台上表面碳纤维网格3和侧面的碳纤维网格4，两者搭接长度为15...
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