【技术实现步骤摘要】
本申请涉及模板拼装装置的，尤其是涉及一种铁路线间墩柱木模拼装装置。
技术介绍
1、墩柱模板采用大型组合型模板，加工前根据混凝土的速度和荷载进行校核计算，保证模板本身的强度和刚度。模板出厂前需要进行试装和检查，测试合格后运至施工现场，进行现场拼装。
2、墩柱模板是由若干个弧形模板拼装而成的，施工人员将弧形模板拼接在一起，再利用螺栓连接的方式对若干个弧形模板进行固定，但是在对弧形模板进行安装固定的过程中需要多个施工人员进行分工合作，部分施工人员对弧形模板进行定位，再由部分施工人员对弧形模板进行固定，操作较为麻烦，安装效率低。
技术实现思路
1、为了改善墩柱木模板安装效率较低的问题，本申请提供一种铁路线间墩柱木模拼装装置。
2、本申请提供的一种铁路线间墩柱木模拼装装置采用如下的技术方案：
3、一种铁路线间墩柱木模拼装装置，包括支撑底座、限位环及固定于弧形模板外弧面的连接块，所述支撑底座的顶面开设有移动通槽，所述移动通槽内安装有移动板，所述移动板的顶面开设有用于...
【技术保护点】
1.一种铁路线间墩柱木模拼装装置，其特征在于：包括支撑底座(1)、限位环(4)及固定于弧形模板外弧面的连接块(5)，所述支撑底座(1)的顶面开设有移动通槽(21)，所述移动通槽(21)内安装有移动板(2)，所述移动板(2)的顶面开设有用于插设弧形模板的环形槽(22)，所述限位环(4)的内周面开设有若干个限位槽(44)，所述限位环(4)通过所述限位槽(44)沿自身径向滑移安装有限位块(42)，所述限位块(42)的顶面开设有用于插设所述连接块(5)的连接槽(45)，所述支撑底座(1)上设置有用于驱动所述限位环(4)沿竖向移动的驱动组件(6)。
2.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种铁路线间墩柱木模拼装装置，其特征在于：包括支撑底座(1)、限位环(4)及固定于弧形模板外弧面的连接块(5)，所述支撑底座(1)的顶面开设有移动通槽(21)，所述移动通槽(21)内安装有移动板(2)，所述移动板(2)的顶面开设有用于插设弧形模板的环形槽(22)，所述限位环(4)的内周面开设有若干个限位槽(44)，所述限位环(4)通过所述限位槽(44)沿自身径向滑移安装有限位块(42)，所述限位块(42)的顶面开设有用于插设所述连接块(5)的连接槽(45)，所述支撑底座(1)上设置有用于驱动所述限位环(4)沿竖向移动的驱动组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路线间墩柱木模拼装装置，其特征在于：所述支撑底座(1)包括安装板一(11)和安装板二(12)，所述安装板一(11)靠近所述安装板二(12)的侧面固定有两个抵接块(13)，所述安装板二(12)靠近所述安装板一(11)的侧面开设有用于插设所述抵接块(13)的抵接槽(14)，所述安装板二(12)的顶面开设有与所述抵接槽(14)相连通的卡接槽(31)，所述安装板二(12)通过所述卡接槽(31)沿竖向滑移安装有卡接块(3)，所述抵接块(13)的顶面开设有用于插设所述卡接块(3)的卡槽(32)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路线间墩柱木模拼装装置，其特征在于：所述卡接块(3)的两侧均固定有滑移块(35)，所述卡接槽(31)的内壁开设有滑移槽(34)，所述滑移块(35)通过所述滑移槽(34)沿竖向与所述安装板二(12)滑移配合，所述滑移块(35)的顶面固定有滑移弹簧(36)，所述滑移弹簧(36)的顶端与所述滑移槽(34)的内顶面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路线间墩柱木模拼装装置，其特征在于：所述抵接块(13)靠近所述安装板二(12)的侧面设置有斜面一(131)，所述斜面一(131)位于所述抵接块(13)的顶面，所述卡接块(3)的底面设置有用于与所述斜面一(131)相抵接的斜面二(33)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路线间墩柱木模拼装装置，其特征在于：所述限位环(4)包括两个限位半环(41)，两个所述限位半环(41)的端面能够对合，所述限位半环(41)的两端分别固定有固定块(411)，相连两个所述固定块(411)通过螺栓(43)...
【专利技术属性】
技术研发人员：武天岗，余方园，唐建章，蔡洋，窦冉，后少平，黄士宾，谢阳，张仁义，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。