一种道路标线双组份涂料耐腐蚀性检测装置制造方法及图纸

技术编号:43114037 阅读:24 留言:0更新日期:2024-10-26 09:53
本技术涉及一种道路标线双组份涂料耐腐蚀性检测装置,包括工作台,工作台的顶端设置有密封柜,密封柜的一侧设置有检修门,密封柜的底端设置有进料口,进料口的相对侧设置有出料口,工作台的顶部设置有位于密封柜内部的运输装置,运输装置上设置有位于密封柜内部的检测装置,检测装置包括机械臂、测试仓和摄像模块,机械臂用于定量抓取运输装置上的待测量物品,测试仓用于存储多组试剂管,摄像模块用于记录试剂管内的反应图像,通过将密封装置和检测装置均设置在密封柜内部的设置,能够起到操作人员可以直接将附着有马路表面仿真板的涂料块放置在运输装置上,运输装置将物品运输至密封柜的内部,全程自动化操作,降低了操作难度的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涂料耐腐蚀检测相关,特别涉及一种道路标线双组份涂料耐腐蚀性检测装置


技术介绍

1、耐腐蚀涂层主要有下列两种防护机理:其一通过物理屏障以切断与环境联系,形成一层高电阻薄膜,使氧、水及介质的离子不易渗透进去,其二通过添加颜料与填料起缓蚀钝化和牺牲阳极保护作用,或起延迟涂层老化效果。

2、道路标线作为重要的交通规则参照标志物,其有着分道行驶:车道线用于划分不同的行驶车道,包括左转车道、右转车道、直行车道等。车辆在行驶时应按照规定的车道线行驶,确保车流顺畅,避免交通拥堵,指示交通规则:斑马线、停车线、转向箭头等标线用于指示交通规则和行驶方向。例如,斑马线提醒行人注意交通安全,停车线告诉驾驶员应该在哪里停车,转向箭头则指示转弯方向,提高交通效率:通过合理规划车道和交通规则,马路划线可以减少交通拥堵,提高车辆和行人的通行效率,因为其道路标线长期暴露在室外,所以其需要具有较强的耐腐蚀耐摩擦和夜间反光能力,避免因为标线不清楚导致的交通事故。

3、现有的测量道路标线的耐腐蚀性的装置均是针对涂料本身的,缺少涂料附着在马路后的耐腐蚀性测试装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路标线双组份涂料耐腐蚀性检测装置(5),包括工作台(1),所述工作台(1)的顶端设置有密封柜(2),所述密封柜(2)的一侧设置有检修门(3),所述密封柜(2)的底端设置有进料口,所述进料口的相对侧设置有出料口,其特征在于:所述工作台(1)的顶部设置有位于密封柜(2)内部的运输装置(4),所述运输装置(4)上设置有位于密封柜(2)内部的检测装置(5),所述检测装置(5)包括机械臂(51)、测试仓(52)和摄像模块(53),所述机械臂(51)用于定量抓取运输装置(4)上的待测量物品,所述测试仓(52)用于存储多组试剂管,所述摄像模块(53)用于记录试剂管内的反应图像。

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【技术特征摘要】

1.一种道路标线双组份涂料耐腐蚀性检测装置(5),包括工作台(1),所述工作台(1)的顶端设置有密封柜(2),所述密封柜(2)的一侧设置有检修门(3),所述密封柜(2)的底端设置有进料口,所述进料口的相对侧设置有出料口,其特征在于:所述工作台(1)的顶部设置有位于密封柜(2)内部的运输装置(4),所述运输装置(4)上设置有位于密封柜(2)内部的检测装置(5),所述检测装置(5)包括机械臂(51)、测试仓(52)和摄像模块(53),所述机械臂(51)用于定量抓取运输装置(4)上的待测量物品,所述测试仓(52)用于存储多组试剂管,所述摄像模块(53)用于记录试剂管内的反应图像。

2.根据权利要求1所述的一种道路标线双组份涂料耐腐蚀性检测装置(5),其特征在于:所述机械臂(51)上设置有称重系统。

3.根据权利要求1所述的一种道路标线双组份涂料耐腐蚀性检测装置(5),其特征在于:所述测试仓(52)包括旋转装置(521)、温度控制装置(522)和试剂管存放架(523),所述旋转装置(521)包括用于使所述试剂管存放架(523)旋转的第一旋转单元和用于使试剂管存放架(523)上的试剂管旋转的第二旋转单元,所述温度控制装置(522)用于控制试剂管内的液体温度。

4.根据权利要求1所述的一种道路标线双组份涂料耐腐蚀性检测装置(5),其特征在于:所述密封柜(2)的内部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑展明唐天爵王小洪张桦松
申请(专利权)人:上海聚畅新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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