【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及根据权利要求1前序所述的用于车窗的功能层。此外,本专利技术还涉及一种方法,特别是与用于车窗的功能层进行电接触的方法。
技术介绍
1、现有技术中已知的车窗具有用于可变光学传输组件,其中使用了功能层,例如,车窗是车顶元件,其可相对于车辆结构移动或固定。车窗是一种复合组件,具有外窗体和内窗体。外窗体构成车窗的外可见表面,内窗体构成车窗的内可见表面。外窗体和内窗体之间的功能层为pdlc(聚合物分散液晶)、spd(悬浮颗粒装置)、ec(电致变色)或lc(液晶)阵列,通过这些功能层可以控制光线进入车窗。可变光学传输组件可在阻挡状态和传输状态之间切换,阻挡状态的作用类似于扩散器,而传输状态的作用则是使光线基本上不散射地穿过车窗。
2、可变光学传输组件通常包括两层塑料膜,每层塑料膜的内侧都具有透明的导电涂层,塑料膜之间还具有可变层,通过施加相应的电压,可在阻挡状态和传输状态之间切换。塑料膜的导电涂层各自形成电极层,可通过适当的电接触连接到控制装置和/或电压源。电极层的电接触特别是发生在组件的侧向边缘,以实现可变的光学传输。
...【技术保护点】
1.一种功能层(32,32'),用于车窗的遮蔽组件、特别是可变光学传输组件(20),所述功能层(32,32')包括:
2.根据权利要求1所述的功能层(32,32'),其特征在于,第一背膜(22)和/或第二背膜(24)包括塑料材料,优选地是PET。
3.根据权利要求1或2所述的功能层(32,32'),其特征在于,第一导电涂层(28)和/或第二导电涂层(30)包括ITO层。
4.根据前述权利要求中任一项所述的功能层(32,32'),其特征在于,所述第一和/或第二导电导体路径(36,42)是借助于导电油墨和/或导电浆料和/或导电涂料印刷或
...【技术特征摘要】
1.一种功能层(32,32'),用于车窗的遮蔽组件、特别是可变光学传输组件(20),所述功能层(32,32')包括:
2.根据权利要求1所述的功能层(32,32'),其特征在于,第一背膜(22)和/或第二背膜(24)包括塑料材料,优选地是pet。
3.根据权利要求1或2所述的功能层(32,32'),其特征在于,第一导电涂层(28)和/或第二导电涂层(30)包括ito层。
4.根据前述权利要求中任一项所述的功能层(32,32'),其特征在于,所述第一和/或第二导电导体路径(36,42)是借助于导电油墨和/或导电浆料和/或导电涂料印刷或施加上去的。
5.根据前述权利要求中任一项所述的功能层(32,32'),其特征在于,所述接触区域(38)通过至少一个连接导体路径(52)与遮蔽组件的电端子(54)相连接,所述电端子(54)允许第二导电涂层(30)被接触,所述至少一个连接导体路径(52)至少部分地印刷和/或施加在第二背膜(24)上。
6.根据前述权利要求中任一项所述的功能层(32,32'),其特征在于,包括第二导电涂层(30)的第二背膜(24)以及液晶阵列在暴露的表面区域(31)被剥离和/或去除。
7.根据权利要求6所述的功能层(32,32'),其特征在于,在所述暴露的表面区域(31)的边缘区域设置边缘密封,所述至少一个连接导体路径(52)延伸跨过优选的阶梯形的边缘区域。
8.根据前述权利要求中任一...
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