从车辆电池系统对外部能量存储系统的有效充电技术方案

一种车辆的充电系统包括充电设备，其被配置为在车辆的电池系统和受体能量存储系统之间传输电荷，充电设备包括多个转换级。充电系统还包括切换系统和第一控制器，切换系统被配置为在充电过程期间选择性地旁路一个或多个转换级，充电过程包括将电荷从电池系统传输到受体能量存储系统，第一控制器被配置为基于受体能量存储系统的受体充电端口的电压范围来操作切换系统。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及电池和电池组件，并且更具体地涉及用于从车辆电池系统向另一车辆电池或其他外部能量存储系统供电的系统和方法。

技术介绍

1、车辆，包括汽油和柴油动力车辆，以及电动和混合动力车辆，具有用于诸如为电动机、电子器件和其他车辆子系统供电的目的的电池存储。电池组件可以使用专用充电站和其他电源(诸如连接到电网的住宅和建筑物)来充电。此外，一些车辆可以具有将电力传输到外部位置的能力，例如通过向其他车辆的电池组件和/或电网供电。例如，在电动车辆电量不足并且充电站或其他电源不可用的情况下，这种能力是有用的。

技术实现思路

1、在一个示例性实施例中，车辆的充电系统包括充电设备，其被配置为在车辆的电池系统和受体能量存储系统之间传输电荷，充电设备包括多个转换级。充电系统还包括切换系统和第一控制器，切换系统被配置为在充电过程期间选择性地旁路一个或多个转换级，充电过程包括将电荷从电池系统传输到受体能量存储系统，第一控制器被配置为基于受体能量存储系统的受体充电端口的电压范围来操作切换系统。

2、除了本文描述的一个或多个特本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的充电系统，包括：

2.根据权利要求1所述的充电系统，其中所述受体能量存储系统是受体车辆的电池。

3.根据权利要求1所述的充电系统，其中所述充电设备包括双向充电器，所述双向充电器具有直流(DC)-DC转换电路和DC-交流(AC)转换电路。

4.根据权利要求3所述的充电系统，其中所述切换系统包括第一组开关，所述第一组开关连接到所述车辆的供体充电端口并且连接到所述DC-AC转换电路和所述电池系统之间的充电设备的总线，所述第一组开关被配置为闭合以旁路所述DC-DC转换电路和所述DC-AC转换电路两者。

5.根据权利要求4所述的充电系统...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的充电系统，包括：

2.根据权利要求1所述的充电系统，其中所述受体能量存储系统是受体车辆的电池。

3.根据权利要求1所述的充电系统，其中所述充电设备包括双向充电器，所述双向充电器具有直流(dc)-dc转换电路和dc-交流(ac)转换电路。

4.根据权利要求3所述的充电系统，其中所述切换系统包括第一组开关，所述第一组开关连接到所述车辆的供体充电端口并且连接到所述dc-ac转换电路和所述电池系统之间的充电设备的总线，所述第一组开关被配置为闭合以旁路所述dc-dc转换电路和所述dc-ac转换电路两者。

5.根据权利要求4所述的充电系统，其中所述切换系统包括第二组开关，所述第二组开关连接到所述供体充电端口并且连接到所述dc-dc转换电路和所述dc-ac转换电路之间的充电设备的总线，所述第一组开关被配置为闭合以旁路所述dc-ac转换电路。

6.根据权利要求5所述的充电系统，其中所述第一控制器被配置为确定所述受体充电端口是否与所述电池系统的输出电压兼容，并且所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·S·纳姆杜利，R·普拉萨德，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：