一种AGV车道地坪施工方法技术

技术编号:43104033 阅读:20 留言:0更新日期:2024-10-26 09:46
本申请涉及AGV车道的技术领域,提供了一种AGV车道地坪施工方法,其包括如下步骤:基层抛丸:对地基面做打磨喷砂,形成粗糙面;弹性标记:确定车道轨道安装位置,进行弹性标记;安装不锈钢基座:根据标记位置将不锈钢基座安装于基层;环氧砂浆找平;用环氧砂浆铺设于不锈钢基座内侧以找平轨道,并预留供安装空间,环氧砂浆凝固后以获得第二找平层;铺设隔离件:在不锈钢基座内侧铺设隔离件;铺设地坪层:在不锈钢基座内、外侧同步进行地坪材料的摊铺;所述隔离件用于承接铺设于不锈钢基座内的地坪材料;剔除:在不锈钢基座外侧的地坪材料大面施工完成后。本申请具有缩短车道地坪的施工周期的同时提高所铺设车道的质量的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及agv车道的,尤其是涉及一种agv车道地坪施工方法。


技术介绍

1、agv是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够在agv车道上沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,属于轮式移动机器人的范畴。一般agv的运输要求都非常苛刻,比如采用agv运输玻璃基板,若agv在运输过程中发生振动,可能产生对玻璃基板的破坏、造成极大损失;对agv的运输要求除了对agv本身的要求外,还包括对agv车道的要求。

2、现有的agv车道结构一般有高架地板结构、环氧地面结构和钢筋混凝土地面(以下简称rc地面)铺设不锈钢板结构三种类型。其中,做高架地板对空间要求较高,在不满足做高架地板的空间要求的情况下,只能退而求其次采用环氧地面结构或者rc地面铺设不锈钢板结构。环氧地面结构是在rc地面铺设环氧砂浆形成的结构,其在设计和制造时能够满足agv车道平整度要求,但是由于agv本身的质量过重,长期使用后会造成环氧地面结构的破损。

3、而钢筋混凝土地面铺设不锈钢板,不锈钢板相对于环氧地面结构较为不易破坏,若是直接将不锈钢板铺设于地面,其和地本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种AGV车道地坪施工方法,其特征在于:包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种AGV车道地坪施工方法,其特征在于:在安装所述不锈钢基座(1)前,还包括开槽切缝:沿标记位置处开槽切缝,以供所述不锈钢基座(1)进行安装。

3.根据权利要求1所述的一种AGV车道地坪施工方法,其特征在于:所述不锈钢基座(1)包括两个呈相对设置的侧板(11)以及设置于两个侧板(11)之间的连接条(12),所述连接条(12)沿侧板(11)的长度方向间隔设置有若干个。

4.根据权利要求3所述的一种AGV车道地坪施工方法,其特征在于:所述侧板(11)穿设有螺栓(2),所述螺...

【技术特征摘要】

1.一种agv车道地坪施工方法,其特征在于:包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种agv车道地坪施工方法,其特征在于:在安装所述不锈钢基座(1)前,还包括开槽切缝:沿标记位置处开槽切缝,以供所述不锈钢基座(1)进行安装。

3.根据权利要求1所述的一种agv车道地坪施工方法,其特征在于:所述不锈钢基座(1)包括两个呈相对设置的侧板(11)以及设置于两个侧板(11)之间的连接条(12),所述连接条(12)沿侧板(11)的长度方向间隔设置有若干个。

4.根据权利要求3所述的一种agv车道地坪施工方法,其特征在于:所述侧板(11)穿设有螺栓(2),所述螺栓(2)螺纹连接有螺母(21),所述螺母(21)设置有两个且分别抵接于侧板(11)的相对两侧壁,所述螺栓(2)的两端分别延伸至所述第二找平层(6)和所述地坪层(8)内。

5.根据权利要求1所述的一种agv车道地坪施工方法,其特征在于:在所述剔除中,所述地坪层(8)和所述不锈钢基座(1)齐平设置。

6.根据权利要求1所述的一种agv车道地坪施工方法,其特征在于:所述隔离件(7)为隔离膜,所述隔离膜呈u型设置铺设于所述不锈钢基座(1)的内侧。

7.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘燕唐维兵
申请(专利权)人:重庆亚美地科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:

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