一种铁路桥墩墩顶施工用安全防护平台制造技术

本技术公开了一种铁路桥墩墩顶施工用安全防护平台，包括水平杆、竖直杆、防护杆及限位杆，水平杆首尾相接组成方形框架；竖直杆与水平杆垂直固定连接，竖直杆的底端沿最底层的方形框架向下延伸；防护杆首尾相接组成U字型框架，U字型框架的顶壁与竖直杆的底端固定连接，U字型框架与水平杆和竖直杆共同组成防护平台本体；限位杆的一端与位于防护平台本体内侧底层的水平杆垂直固定。本技术提供的防护平台本体，采用一体化结构，可重复性的周转使用，安装方便快捷，直接嵌合在墩顶托盘处即可，无需对墩顶结构物进行打孔安装，避免了对结构物的损坏，提高标准化作业，方便现场管理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路桥梁施工安全防护，更具体的说是涉及一种铁路桥墩墩顶施工用安全防护平台。

技术介绍

1、桥墩是在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的支撑结构，桥墩主要由墩帽和墩身组成，墩身是承载桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载；墩帽是把桥跨支座传递来的较大且集中的力分散而均匀的传递给墩身，因此，墩帽一般采用强度较高的材料。

2、桥墩顶面用来支撑桥梁梁板的叫做支座垫石，支座垫石位置的准确与否，直接影响到支座能否与桥梁上部的结构梁板紧密贴合，如果支座出现悬空，将直接影响支座的使用寿命，且会引发质量事故。

3、支座垫石施工需要施工作业人员直接在墩顶进行施工，因此，需在墩顶设置防护装置，以保证施工作业人员的安全。桥梁墩顶垫石等施工过程中，传统方法是在墩顶四周拉才起或采用防护网，但其只能起到视觉警示的作用，容易滑落或掉落，无法起到防护作用，久而久之，工人现场随意性比较大，随时会有高坠风险，安全风险加大。

4、因此，如何提供一种铁路桥墩墩顶施工用安本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路桥墩墩顶施工用安全防护平台，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥墩墩顶施工用安全防护平台，其特征在于，位于最顶端的所述方形框架的外壁绑扎有便于悬挂安全带的钢丝绳(6)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路桥墩墩顶施工用安全防护平台，其特征在于，所述防护平台本体的高度不少于1.5米，其长度和宽度与所述墩顶托盘(7)的尺寸相适应。

4.根据权利要求3所述的一种铁路桥墩墩顶施工用安全防护平台，其特征在于，位于所述防护平台本体外侧的多根所述水平杆(1)和位于内侧的多根所述水平杆(1)、所述防护杆(3)在中间位置截断，以将所述防护平台...

【技术特征摘要】

1.一种铁路桥墩墩顶施工用安全防护平台，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥墩墩顶施工用安全防护平台，其特征在于，位于最顶端的所述方形框架的外壁绑扎有便于悬挂安全带的钢丝绳(6)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路桥墩墩顶施工用安全防护平台，其特征在于，所述防护平台本体的高度不少于1.5米，其长度和宽度与所述墩顶托盘(7)的尺寸相适应。

4.根据权利要求3所述的一种铁路桥墩墩顶施工用安全防护平台，其特征在于，位于所述防护平台本体外侧的多根所述水平杆(1)和位于内侧的多根所述水平杆(1)、所述防护杆(3)在中间位置截断，以将所述防护平台本体分割为两个u型的第一围栏(11)和第二围栏(12)；所述第一围栏(11)和所述第二围栏(12)的开口端相对设置，且相对的两个开口处的多根所述水平杆(1)和所述防护杆(3)内插接有接长杆(8)，多根所述接长杆(8)两端的外壁分别与所述第一围栏(11)和所述第二围栏(12)上的多根所述水平杆(1)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超群，韩超，王皓，刘大可，田富贵，赵勇，赵鹏飞，武恒昌，刘旭东，雷晓伟，
申请(专利权)人：中铁七局集团南京工程有限公司，
类型：新型
国别省市：