防撞组件及起重装置制造方法及图纸

技术编号:43103431 阅读:19 留言:0更新日期:2024-10-26 09:46
本申请公开了一种防撞组件及起重装置,防撞组件增加与车体转动连接的摆动件,撞击部与触发部,分别位于摆动件转动中心线两侧。撞击部与另一个起重小车的撞尺相对,两个起重小车的撞尺与撞击部撞击,撞击部绕摆动件的转动中心线转动,使触发部转动以触发触点,制动起重小车。撞击部的受撞面积大于触点的受撞面积,撞击部具有更多的与撞尺接触的点位,即使撞尺与撞击部的相对位置出现偏差,也能接收撞尺撞击,达到制动效果。而两端分别连接车体与撞击部,且沿撞尺的撞击方向可伸缩的复位件,降低撞尺与撞击部发生变形与偏移的可能。使相邻起重小车之间的位置更准确。一定程度上解决起重小车碰撞受损影响生产的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于起重机防撞限位,尤其涉及防撞组件及起重装置


技术介绍

1、冶金桥式起重机是桥式起重机的一种,也称天车。天车可以进行连续吊运铁水灌、钢水灌、吊运钢坯等作业,工序间衔接紧密,生产连续性很强。天车正常运行过程中因设备故障或外力原因等,可能导致相邻的两台起重小车发生碰撞事故,影响生产。为防止起重小车之间发生碰撞事故,往往在相邻的两台起重机上分别加装撞尺机械限位,当两台起重机距离接近到一定距离时撞尺极限触发,两车自动断电制动。

2、现有技术中,会采用一台起重小车的撞尺直接撞击相邻起重小车的限位开关,限位开关与所在的起重小车的电控系统电连接。限位开关被触发关闭电控系统,对小车制动效果。小车停止运行。起重小车使用时间过长,现场高温环境可能导致轨道变形移位的情况下,相邻的两台起重小车的撞尺和限位开关之间可能发生变形与偏移,撞尺无法准确接触到限位开关的触点触发限位机制。两台起重小车之间追尾,车体直接相撞受损,影响正常生产。


技术实现思路

1、本申请旨在至少能够在一定程度上解决起重小车碰撞受损影响生产的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防撞组件,其特征在于,用于设置在桥式起重机的起重小车上,所述防撞组件包括:限位开关与撞尺,间隔地与所述起重小车的车体连接,所述限位开关设有触发制动所述起重小车的触点;

2.根据权利要求1所述的防撞组件,其特征在于,所述撞击部为板状,所述撞击部的板面为受撞面积,所述板面与所述撞尺的撞击方向之间存在夹角。

3.根据权利要求2所述的防撞组件,其特征在于,所述板面的受撞面积为所述触点的受撞面积的30~40倍。

4.根据权利要求1~3任一项所述的防撞组件,其特征在于,所述防撞组件还包括:

5.根据权利要求4所述的防撞组件,其特征在于,所述防撞...

【技术特征摘要】

1.一种防撞组件,其特征在于,用于设置在桥式起重机的起重小车上,所述防撞组件包括:限位开关与撞尺,间隔地与所述起重小车的车体连接,所述限位开关设有触发制动所述起重小车的触点;

2.根据权利要求1所述的防撞组件,其特征在于,所述撞击部为板状,所述撞击部的板面为受撞面积,所述板面与所述撞尺的撞击方向之间存在夹角。

3.根据权利要求2所述的防撞组件,其特征在于,所述板面的受撞面积为所述触点的受撞面积的30~40倍。

4.根据权利要求1~3任一项所述的防撞组件,其特征在于,所述防撞组件还包括:

5.根据权利要求4所述的防撞组件,其特征在于,所述防撞组...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨亮亮黄起极张小辉霍瑞宁赵京伟曲操李志泉张锟张学友
申请(专利权)人:北京首钢股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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