一种汽车摆轴的端面打磨设备制造技术

本技术公开了一种汽车摆轴的端面打磨设备，包括固定座和底座，所述固定座的一侧设置有料箱，且料箱的一侧设置有出料口，并且料箱的上端通过转轴安装有开合门，同时固定座的表面设置有传送带，所述传送带的两侧设置有固定槽，且固定槽的内部设置有第一电动伸缩杆，并且第一电动伸缩杆的顶端设置有固定头，固定头的顶部设置有固定槽，固定座的上方设置有固定板，该汽车摆轴的端面打磨设备设置有料箱，可以对摆轴进行存储，有利于后续对摆轴进行打磨，同时开合门通过转轴与料箱构成旋转结构，结构简单，方便工作人员向料箱的内部添加摆轴，且料箱的底部为倾斜设置，保证摆轴能够自动从出料口排出，有效增加打磨设备使用过程中的自动化效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摆轴打磨，具体为一种汽车摆轴的端面打磨设备。

技术介绍

1、汽车的前挡风玻璃上设有雨刮器，雨刮器的作用是来回的刮擦前挡风玻璃，将挡风玻璃上的雨滴和泥浆清除掉。雨刮器总成含有电动机、减速器、连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当雨刮器电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动连杆机构，连杆机构带动安装在前围板上的摆轴左右摆动，最后由摆轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃，因此摆轴的使用对雨刮器非常的重要，而汽车摆轴的生产过程中常需要对摆轴的断面进行打磨加工，现有的汽车摆轴的端面打磨设备仍然存在以下不足：

2、如中国专利授权公开号cn212705790u，公开日2021年03月16日，公开了一种输出轴生产用快速打磨装置，现有的汽车摆轴的端面打磨设备在使用过程中需要人工对摆轴人工进行上料，导致工作人员的工作效率降低，且可能会对工作人员的安全有一栋的危害，不利于人们进行使用。

3、所以我们提出了一种汽车摆轴的端面打磨设备，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车摆轴的端面打磨设备，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的汽车摆轴的端面打磨设备在使用过程中需要人工对摆轴人工进行上料的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车摆轴的端面打磨设备，包括固定座和底座，所述固定座的一侧设置有料箱，且料箱的一侧设置有出料口，并且料箱的上端通过转轴安装有开合门，同时固定座的表面设置有传送带，所述传送带的两侧设置有固定槽，且固定槽的内部设置有第一电动伸缩杆，并且第一电动伸缩杆的顶端设置有固定头，同时固定头的顶部设置有固定槽，所述固定座的上方设置有固定板，且固定板的底部设置有第二电动伸缩杆，并且第二电动伸缩杆的底部设置有固定挡板，同时固定板的两侧设置有支撑架，所述支撑架的底部设置有电动滑槽，且电动滑槽的内部活动连接有电动滑块，并且电动滑块的底部设置有连接架，同时连接架的一侧设置有电机，所述电机的输出端设置有打磨头，且固定座的底部设置有底座。

3、优选的，所述开合门通过转轴与料箱构成旋转结构，且料箱的底部为倾斜设置，结构简单，方便工作人员向料箱的内部添加摆轴，同时有效增加打磨设备使用过程中的自动化效果。

4、优选的，所述固定头通过第一电动伸缩杆与固定座构成伸缩结构，且固定头在固定板和固定座的表面上下对称设置，对传动带表面的摆轴进行夹紧，保证摆轴打磨过程中的稳定性。

5、优选的，所述固定板与料箱为焊接连接，且固定板与固定座相互平行，保证固定板使用过程中的牢固程度，有利于人们使用。

6、优选的，所述固定挡板通过第二电动伸缩杆与传送带构成升降结构，且固定挡板等列设置有两个，可以对传送带表面的摆轴进行遮挡，避免影响后续打磨。

7、优选的，所述连接架通过电动滑槽和电动滑块与固定座构成滑动结构，并且连接架关于固定座的中心对称设置，带动打磨头与摆轴的端部相贴近，方便对摆轴的端面进行打磨。

8、优选的，所述打磨头与第一电动伸缩杆的中心相重合，且打磨头与连接架为可拆卸连接，保证设备的正常打磨，同时有效增加设备的使用效果。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、1、该汽车摆轴的端面打磨设备设置有料箱，可以对摆轴进行存储，有利于后续对摆轴进行打磨，同时开合门通过转轴与料箱构成旋转结构，结构简单，方便工作人员向料箱的内部添加摆轴，且料箱的底部为倾斜设置，保证摆轴能够自动从出料口排出，有效增加打磨设备使用过程中的自动化效果；

11、2、该汽车摆轴的端面打磨设备设置有传送带，可以将料箱内部的摆轴进行传送个，减少工作人员的工作强度，同时固定挡板通过第二电动伸缩杆与传送带构成升降结构，可以对传送带表面的摆轴进行遮挡，避免影响后续打磨，且通过固定头和第一电动伸缩杆与固定座之间构成的伸缩结构设置，可以对传送带表面的摆轴进行固定，防止打磨过程中摆轴发生偏移。

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【技术保护点】

1.一种汽车摆轴的端面打磨设备，包括固定座(1)和底座(20)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种汽车摆轴的端面打磨设备，其特征在于：所述开合门(5)通过转轴(4)与料箱(2)构成旋转结构，且料箱(2)的底部为倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车摆轴的端面打磨设备，其特征在于：所述固定头(9)通过第一电动伸缩杆(8)与固定座(1)构成伸缩结构，且固定头(9)在固定板(11)和固定座(1)的表面上下对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车摆轴的端面打磨设备，其特征在于：所述固定板(11)与料箱(2)为焊接连接，且固定板(11)与固定座(1)相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种汽车摆轴的端面打磨设备，其特征在于：所述固定挡板(13)通过第二电动伸缩杆(12)与传送带(6)构成升降结构，且固定挡板(13)等列设置有两个。

6.根据权利要求1所述的一种汽车摆轴的端面打磨设备，其特征在于：所述连接架(17)通过电动滑槽(15)和电动滑块(16)与固定座(1)构成滑动结构，并且连接架(17)关于固定座(1)的中心对称设置。

7.根据权利要求1所述的一种汽车摆轴的端面打磨设备，其特征在于：所述打磨头(19)与第一电动伸缩杆(8)的中心相重合，且打磨头(19)与连接架(17)为可拆卸连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车摆轴的端面打磨设备，包括固定座(1)和底座(20)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种汽车摆轴的端面打磨设备，其特征在于：所述开合门(5)通过转轴(4)与料箱(2)构成旋转结构，且料箱(2)的底部为倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车摆轴的端面打磨设备，其特征在于：所述固定头(9)通过第一电动伸缩杆(8)与固定座(1)构成伸缩结构，且固定头(9)在固定板(11)和固定座(1)的表面上下对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车摆轴的端面打磨设备，其特征在于：所述固定板(11)与料箱(2)为焊接连接，且固定板(11)与固定座...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟文锋，
申请(专利权)人：滁州恒泰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：