【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆评估，尤其涉及一种车辆严重度的评估方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、asil(automotive safety integrity level，汽车安全完整性等级)是由iso26262标准定义的风险分类系统，其用于车辆的功能安全。asil由严重度、可控性、暴露率三个指标共同决定。其中，严重度用于表征车辆上的人员受到伤害的严重程度。
2、在相关技术中，通常由专业人员根据实际经验来确定严重度，而专业人员通常仅根据车辆的速度来确定严重度。该方式主观性较大，从而降低了严重度确定的准确性，进而降低了车辆安全评估的准确度。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种车辆严重度的评估方法、装置、电子设备及存储介质，能够降低主观经验对车辆的功能安全严重度评估的影响，提升车辆安全评估的准确度。
2、第一方面，本申请实施例提供一种车辆严重度的评估方法，该方法包括：获取车辆的目标行驶信息；从与目标行驶信息匹配的风险场景的场景信息中，提取目标碰撞工况，其中，风险场...
【技术保护点】
1.一种车辆严重度的评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，从与所述目标行驶信息匹配的风险场景的场景信息中，提取目标碰撞工况，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于碰撞工况的碰撞波形参数与碰撞评价响应之间的关联关系，确定与所述目标碰撞工况所对应的目标碰撞评价响应，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述目标碰撞工况对应的碰撞波形参数至少包括：双梯形波形心加速度、双梯形波第一台阶高度、双梯形波第二台阶高度、车辆前端结构的平均高度以及车辆发生碰撞后，所述车辆的回弹时间；其中，...
【技术特征摘要】
1.一种车辆严重度的评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，从与所述目标行驶信息匹配的风险场景的场景信息中，提取目标碰撞工况，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于碰撞工况的碰撞波形参数与碰撞评价响应之间的关联关系，确定与所述目标碰撞工况所对应的目标碰撞评价响应，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述目标碰撞工况对应的碰撞波形参数至少包括：双梯形波形心加速度、双梯形波第一台阶高度、双梯形波第二台阶高度、车辆前端结构的平均高度以及车辆发生碰撞后，所述车辆的回弹时间；其中，所述第一预设函数由下式表示：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标约束参数至少包括：安全带比刚度、安全气囊刚度...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳芳，张林，张策，
申请(专利权)人：经纬恒润天津研究开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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