本发明专利技术涉及一种线性驱动器(1)，其具有沿纵向轴线(L)定向的至少一个齿条(20)和可横向于所述纵向轴线(L)移动的至少两个滑块(30)，以及驱动轴(60)，其中所述至少两个滑块(30)联接到所述驱动轴(60)，使得所述至少两个滑块(30)分别在所述驱动轴(60)的旋转一周的过程中进行至少一个循环的且彼此相位偏移的运动，并且由此通过在所述至少一个齿条(20)上的有效接触推动自身以产生沿所述纵向轴线(L)方向的推进力，其中所述线性驱动器(1)具有至少一个补偿装置(15)，通过所述补偿装置预张紧所述至少两个滑块(30)中的至少一个滑块和所述至少一个齿条(20)之间的有效接触。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种根据本专利技术的一个方面的线性驱动器，一种用于座椅的根据本专利技术的另一个方面的纵向调节单元，以及一种根据本专利技术的又一个方面的机动车辆。
技术介绍
1、不同设计的线性驱动器从现有技术中是已知的，并且被广泛用作在机动车辆中调节座椅位置的纵向调节单元。纵向调节单元通常与固定在底盘上的下导轨以及布置在该下导轨中的上导轨相互作用，其中该上导轨可通过纵向调节单元机动移动，并联接到座椅。在现有技术中，通过纵向调节单元对上导轨的调节通常通过心轴来实现，心轴布置在上导轨内并且被支撑在其相应的第一端和第二端处。
2、这种纵向调节单元例如从de 36 40 197 a1、de 42 08 948 c2、de 196 42655c2、de 198 15 283a1、de 10 2004 013 009 a1和de 10 2006 052 936 a1中已知。
3、由于对线性驱动器的高要求，除了作为纵向调节单元的调节功能外，还必须保证事故安全，因此这种线性驱动器具有不同的设计，需要不同的生产方法和工艺。
>4、已经表明不利的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种线性驱动器(1)，其具有：
2.根据权利要求1所述的线性驱动器(1)，
3.根据权利要求1或2所述的线性驱动器(1)，
4.根据权利要求3所述的线性驱动器(1)，
5.根据前述权利要求中任一项所述的线性驱动器(1)，
6.根据前述权利要求中任一项所述的线性驱动器(1)，
7.根据权利要求1所述的线性驱动器(1)，
8.根据权利要求1所述的线性驱动器(1)，
9.根据权利要求8所述的线性驱动器(1)，
10.根据权利要求1所述的线性驱动器(1)，
<p>11.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种线性驱动器(1)，其具有：
2.根据权利要求1所述的线性驱动器(1)，
3.根据权利要求1或2所述的线性驱动器(1)，
4.根据权利要求3所述的线性驱动器(1)，
5.根据前述权利要求中任一项所述的线性驱动器(1)，
6.根据前述权利要求中任一项所述的线性驱动器(1)，
7.根据权利要求1所述的线性驱动器(1)，
8.根据权利要求1所述的线性驱动器(1)，
9.根据权利要求8所述的线性驱动器(1)，
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【专利技术属性】
技术研发人员：M·韦施勒，M·米特尔巴赫，K·尼策尔，
申请(专利权)人：亿迈齿轮两合股份公司，
类型：发明
国别省市：
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