行驶设备的检测装置制造方法及图纸

技术编号:43097672 阅读:13 留言:0更新日期:2024-10-26 09:42
本技术涉及行驶设备检测技术领域,具体涉及一种行驶设备的检测装置,包括外壳以及摆动板,所述摆动板的一端与外壳内顶壁中部位置转动连接、另一端位于外壳内部且可在竖直平面内往复摆动,所述外壳内侧壁设置有测距传感器,所述测距传感器的测距探头朝向摆动板的板面,所述摆动板可向靠近或者远离测距传感器的方向摆动,所述测距传感器电性连接有控制器,所述控制器电性连接有报警器,所述报警器用于在测距传感器检测到的距离数据低于预设值时进行报警。本技术通过检测摆动板的摆动幅度来检测车辆过弯道时的向心加速度,进而可降低车辆过弯时发生侧翻的风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行驶设备检测,具体涉及一种行驶设备的检测装置


技术介绍

1、行驶设备一般指的是交通运输工具,通过行驶设备能够提高交通运输行业的运输能力,行驶设备包括有轨行驶设备以及无轨行驶设备,其中,无轨行驶设备包括各种各样的车辆,如货车、客车、轿车、摩托车等,而有轨行驶设备主要包括高铁、动车等设备。

2、有轨行驶设备由于在特定的轨道上行驶,其安全性较高;而车辆这类无轨行驶设备通常在各种道路上行驶,且由于道路上行驶车辆多,车辆容易在行驶过程中发生各种车祸事故,比如车辆追尾、刮蹭等等。另外,在高速公路上行驶的车辆车速较高,车辆在转弯过程中最容易发生侧翻事故,且车速越高、车辆质量越大,车辆转弯时越容易侧翻,这点可以用惯性和离心力来解释。因此,驾驶员在过弯时需要提前减速慢行,防止车辆过弯道侧翻。

3、且同一车辆经过不同半径的弯道时需要的安全通过速度不相同,弯道半径越大,车辆通过弯道时的速度越小,由于车辆驾驶人员的驾车技术参差不齐,由于驾驶人员的驾车技术不够熟练、注意力不集中或者疲劳驾驶等原因,可能使得车辆在过弯前未能及时减速到对应的较低速度,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种行驶设备的检测装置,其特征在于:包括外壳(1)以及摆动板(2),所述摆动板(2)的一端与外壳(1)内顶壁中部位置转动连接、另一端位于外壳(1)内部且可在竖直平面内往复摆动,所述外壳(1)内侧壁设置有测距传感器(3),所述测距传感器(3)的测距探头朝向摆动板(2)的板面,所述摆动板(2)可向靠近或者远离测距传感器(3)的方向摆动,所述测距传感器(3)电性连接有控制器,所述控制器电性连接有报警器(4),所述报警器(4)用于在测距传感器(3)检测到的距离数据低于预设值时进行报警。

2.根据权利要求1所述的行驶设备的检测装置,其特征在于:所述外壳(1)内顶壁设置有安装块(5)...

【技术特征摘要】

1.一种行驶设备的检测装置,其特征在于:包括外壳(1)以及摆动板(2),所述摆动板(2)的一端与外壳(1)内顶壁中部位置转动连接、另一端位于外壳(1)内部且可在竖直平面内往复摆动,所述外壳(1)内侧壁设置有测距传感器(3),所述测距传感器(3)的测距探头朝向摆动板(2)的板面,所述摆动板(2)可向靠近或者远离测距传感器(3)的方向摆动,所述测距传感器(3)电性连接有控制器,所述控制器电性连接有报警器(4),所述报警器(4)用于在测距传感器(3)检测到的距离数据低于预设值时进行报警。

2.根据权利要求1所述的行驶设备的检测装置,其特征在于:所述外壳(1)内顶壁设置有安装块(5),所述安装块(5)上开设有安装孔(6),所述安装孔(6)内安装有轴承(7),所述轴承(7)内圈穿设有转动杆(8),所述转动杆(8)水平设置,所述转动杆(8)远离安装块(5)的一端位于外壳(1)内部且与所述摆动板(2)相连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:潘传均
申请(专利权)人:四川省华标信息技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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