一种用于船用气体压力控制柜的钣金安装架制造技术

本技术公开了一种用于船用气体压力控制柜的钣金安装架，包括钣金安装架主体以及设置在钣金安装架主体顶部的底座，所述底座上端设置有柜体，所述柜体的上端设置有顶座，所述柜体前端设置有柜门，所述钣金安装架主体是由金属底架、支架板、加强连接架和顶板，通过在该用于船用气体压力控制柜的钣金安装架顶部前后两端均增加有一个新型的加固防护装置，当船用气体压力控制柜通过多个螺丝安装到钣金安装架顶部之后，此时可向上滑动两个加固防护装置并锁定，这样则能够使得两个加固防护装置上的U型防护架分别套接在船用气体压力控制柜前后两端外部，这样则能够对船用气体压力控制柜起到加固以及防护作用，阻止船用气体压力控制柜出现晃动。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于控制柜相关，具体涉及一种用于船用气体压力控制柜的钣金安装架。

技术介绍

1、船用气体压力控制柜的钣金安装架是一种用于支撑和安装船用气体压力控制柜的架构，钣金安装架采用坚固的钣金材料构建，提供稳定的支撑结构，以确保船用气体压力控制柜在船舶上的安全安装，钣金安装架可以根据船用气体压力控制柜的尺寸和形状进行定制，以便紧密配合，并确保可靠的安装和固定，钣金安装架使用高品质的钣金材料制作，具有抗腐蚀性和耐久性，能够在海洋环境中长时间使用。

2、但是船用气体压力控制柜的钣金安装架主要是供使船用气体压力控制柜进行安装固定使用的，当船用气体压力控制柜安装到钣金安装架上之后，钣金安装架能够避免船舶在航行时造成船用气体压力控制柜出现晃动和位移的情况发生，但是船舶航行会频繁晃动，时间久了之后会容易造成船用气体压力控制柜与钣金安装架之间产生松动，这样则会容易造成船用气体压力控制柜在钣金安装架上产生晃动，会影响到船用气体压力控制柜的正常运行。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于船用气体压力控制柜的钣金本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于船用气体压力控制柜的钣金安装架，包括钣金安装架主体（1）以及设置在钣金安装架主体（1）顶部的底座（2），所述底座（2）上端设置有柜体（4），所述柜体（4）的上端设置有顶座（8），所述柜体（4）前端设置有柜门（5），所述钣金安装架主体（1）是由金属底架（9）、支架板（10）、加强连接架（11）和顶板（12），所述顶板（12）设置在底座（2）的底部，所述顶板（12）左右两端底部均焊接有支架板（10），两个所述支架板（10）的底部均纵向焊接有金属底架（9），两个所述支架板（10）之间通过焊接连接有加强连接架（11），其特征在于：所述顶板（12）前后两端均设置有加固防护装置（3）；<...

【技术特征摘要】

1.一种用于船用气体压力控制柜的钣金安装架，包括钣金安装架主体（1）以及设置在钣金安装架主体（1）顶部的底座（2），所述底座（2）上端设置有柜体（4），所述柜体（4）的上端设置有顶座（8），所述柜体（4）前端设置有柜门（5），所述钣金安装架主体（1）是由金属底架（9）、支架板（10）、加强连接架（11）和顶板（12），所述顶板（12）设置在底座（2）的底部，所述顶板（12）左右两端底部均焊接有支架板（10），两个所述支架板（10）的底部均纵向焊接有金属底架（9），两个所述支架板（10）之间通过焊接连接有加强连接架（11），其特征在于：所述顶板（12）前后两端均设置有加固防护装置（3）；

2.根据权利要求1所述的一种用于船用气体压力控制柜的钣金安装架，其特征在于：所述金属升降条（14）是由铝合金制成的实心金属条，且金属升降条（14）可在金属升降套（13）中上下活动，所述u型防护架（15）下降后可套接在底座（2）的左右两端以及前端外部，且u型防护架（15）的高度小于底座（2）的厚度。

3.根据权利要求2所述的一种用于船用气体压力控制柜的钣金安装架，其特征在于：所述加固防护装置（3）还包括定高螺栓（17）和定高螺孔（18），所述定高螺栓（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑国英，郑雪根，伍新源，
申请(专利权)人：苏州中新金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：