【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞行器领域，具体涉及基于能量梯级利用策略的飞行器综合热管理系统评估方法。
技术介绍
1、随着航空科学技术的不断发展和飞行器性能的不断提高，尤其是大功率电子设备以及高能武器装备的使用，使得飞行器内部热载荷剧烈增加，呈现热流密度高，瞬间发热功率大，发热功率动态变化等特点。为了实现机载冷、热源的有效利用，飞行器综合热管理系统通常包含数个子系统(座舱空调子系统、电子设备舱制冷子系统、滑油子系统、液压子系统、发动机废热利用子系统等)，各子系统相互耦合，总体系统架构越来越复杂。
2、为了提升整机能量利用效率，减轻系统总重量，需要对飞行器综合热管理系统进行评估，根据评估结果，对系统架构进行迭代优化设计。传统的能量分析法、熵分析法和分析，主要从子系统和部件层面进行评估，缺乏对热管理系统的整体性评估且评价指标较为单一，无法满足日益复杂的热能管理系统整体评估要求。
技术实现思路
1、鉴于上述现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种基于能量梯级利用策略的飞行器综合热管理系统评估方法
2、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.基于能量梯级利用策略的飞行器综合热管理系统评估方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于能量梯级利用策略的飞行器综合热管理系统评估方法，其特征在于，所述数学计算模型包括：
3.根据权利要求1所述的基于能量梯级利用策略的飞行器综合热管理系统评估方法，其特征在于，步骤2所述的根据所需评估的飞行器综合热管理系统的流种类确定能级数学计算模型如下：
4.根据权利要求1所述的基于能量梯级利用策略的飞行器综合热管理系统评估方法，其特征在于，步骤3所述的燃油代偿数学计算模型包括固定质量代偿数学计算模型和引气代偿数学计算
...
【技术特征摘要】
1.基于能量梯级利用策略的飞行器综合热管理系统评估方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于能量梯级利用策略的飞行器综合热管理系统评估方法，其特征在于，所述数学计算模型包括：
3.根据权利要求1所述的基于能量梯级利用策略的飞行器综合热管理系统评估方法，其特征在于，步骤2所述的根据所需评估的飞行器综合热管理系统的流种类确定能级数学计算模型如下：
4.根据权利要求...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。