一种半挂车智能刹车栏板生产用物料转运架制造技术

技术编号:43090832 阅读:22 留言:0更新日期:2024-10-26 09:38
本技术涉及刹车栏板运输技术领域,具体为一种半挂车智能刹车栏板生产用物料转运架,包括承载底板,所述承载底板的顶部固定连接有固定板,所述固定板的表面开设有孔洞,所述固定板的一侧设置有伸缩组件,所述伸缩组件包括伸缩套筒,所述伸缩套筒固定连接在固定板的一侧,所述伸缩套筒的底部开设有滑槽,所述伸缩套筒的内部活动连接有延伸杆,所述延伸杆的底部固定连接有滑条。该半挂车智能刹车栏板生产用物料转运架,通过安装了伸缩组件,能够根据需要运输的栏板的大小进行伸缩调整,通过延伸杆在伸缩套筒内的伸缩,使该分层架能够对栏板进行夹持运输,避免其在运输中受到碰撞或是脱落,造成栏板受损的情况,进而提高该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车栏板运输,具体为一种半挂车智能刹车栏板生产用物料转运架


技术介绍

1、半挂车是车轴置于车辆重心后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联接装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类,是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具,现有的半挂车在使用时会在车轮处安装刹车栏板,使其能够提高刹车的制动效果,并且能够防止刹车时车轮抱死,提高驾驶的安全系数。

2、现有的刹车栏板在生产的过程中,板料通过转运架对其进行运输,但是现有的转运架在进行搬运的过程中板料堆积运输,不仅挤压了板材也降低了运输的效率,同时在运输时,转运架有时不能够完全地将板材完整的放置在架体的内部在运输,容易使板材在运输中发生碰撞,从而损坏板材。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种半挂车智能刹车栏板生产用物料转运架,以解决上述
技术介绍
中提出的转运架在进行搬运的过程中板料堆积运输,不仅挤压了板材也降低了运输的效率,同时在运输时,转运架有时不能够完全的将板本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种半挂车智能刹车栏板生产用物料转运架,包括承载底板(1),其特征在于:所述承载底板(1)的顶部固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的表面开设有孔洞(3),所述固定板(2)的一侧设置有伸缩组件(4),所述伸缩组件(4)包括伸缩套筒(401),所述伸缩套筒(401)固定连接在固定板(2)的一侧,所述伸缩套筒(401)的底部开设有滑槽(402),所述伸缩套筒(401)的内部活动连接有延伸杆(403),所述延伸杆(403)的底部固定连接有滑条(404),所述延伸杆(403)通过滑条(404)活动连接在滑槽(402)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车智能刹车栏板生产...

【技术特征摘要】

1.一种半挂车智能刹车栏板生产用物料转运架,包括承载底板(1),其特征在于:所述承载底板(1)的顶部固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的表面开设有孔洞(3),所述固定板(2)的一侧设置有伸缩组件(4),所述伸缩组件(4)包括伸缩套筒(401),所述伸缩套筒(401)固定连接在固定板(2)的一侧,所述伸缩套筒(401)的底部开设有滑槽(402),所述伸缩套筒(401)的内部活动连接有延伸杆(403),所述延伸杆(403)的底部固定连接有滑条(404),所述延伸杆(403)通过滑条(404)活动连接在滑槽(402)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车智能刹车栏板生产用物料转运架,其特征在于:所述伸缩组件(4)还包括横杆(405),所述横杆(405)固定连接在延伸杆(403)的一侧,所述横杆(405)的一侧固定连接有支撑杆(406),所述支撑杆(406)的表面设置有防滑垫(407),所述孔洞(3)的内部设置有滑动组件(5)。

3.根据权利要求2所述的一种半挂车智能刹车栏板生产用物料转运架,其特征在于:所述滑动组件(5)包括滑块(501),所述滑块(501)活动连接在孔洞...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏永坤邱文龙钟剑明
申请(专利权)人:福建省闽鸿顺汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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