【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种地铁高架区间简支梁防护结构，主要应用于地铁高架区间采用简支梁的情况下防止梁体在地震或者其他形式的震动作用下出现落梁或倾覆。
技术介绍
1、随着我国地铁建设的迅猛发展，地铁线路在郊区地段的架设通常采用地面高架形式。在此背景下，单跨简支梁作为区间结构被广泛采用，具有较好的经济性。然而，这种建设方式在地震发生时存在桥梁倾覆、坠落等重大安全隐患。传统混凝土挡块在与支座垫石的侧向碰撞中容易受到破坏，进一步削弱了桥梁的抗倾覆能力。此外，由于上部结构梁体与桥墩之间的间距较小，垫块施工空间受到限制，导致挡块与垫石或上部结构梁体的接触面混凝土质量难以保证。
2、公告号为cn213267532u的专利公开了一种高速铁路桥梁防震落梁挡块，并设计了一套安装装置用于安装防震落梁挡块。其采用的安装装置结合了横移小车、平衡放置架、提升机构和横向轨道，以实现安全、高效地安装防震落梁挡块。两根受力杆平行设置，两端各配备一对限位杆，形成稳定的限位空间，便于防震落梁挡块底端穿入。提升机构与横移小车连接，可调节高度并沿横向轨道移动，平衡放置架的吊接件...
【技术保护点】
1.一种地铁高架区间简支梁防护结构，其特征在于：包括预埋组件、防护组件以及桥墩上设置的垫石，预埋组件和防护组件连接，垫石与防护组件之间设置垫层；
2.根据权利要求1所述的一种地铁高架区间简支梁防护结构，其特征在于：预埋钢套筒的端面不突出于预埋钢板的平面。
3.根据权利要求2所述的一种地铁高架区间简支梁防护结构，其特征在于：预埋钢套筒的端面与预埋钢板的平面对齐。
4.根据权利要求1所述的一种地铁高架区间简支梁防护结构，其特征在于：垫石通过膨胀螺栓与桥墩顶部固定，垫石设置在简支梁体与桥墩之间。
5.根据权利要求1或4所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种地铁高架区间简支梁防护结构，其特征在于：包括预埋组件、防护组件以及桥墩上设置的垫石，预埋组件和防护组件连接，垫石与防护组件之间设置垫层；
2.根据权利要求1所述的一种地铁高架区间简支梁防护结构，其特征在于：预埋钢套筒的端面不突出于预埋钢板的平面。
3.根据权利要求2所述的一种地铁高架区间简支梁防护结构，其特征在于：预埋钢套筒的端面与预埋钢板的平面对齐。
4.根据权利要求1所述的一种地铁高架区间简支梁防护结构，其特征在于：垫石通过膨胀螺栓与桥墩顶部固定，垫石设置在简支梁体与桥墩之间。
5.根据权利要求1或4所述的一种地铁高架区间简支梁防护结构，其特征在于：桥墩上设置有两组垫石，一组垫石设置在一个简支梁体下，另一组垫石设置在另一个简支梁体...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟余，王国义，张浩，王琮元，索晓华，杜书光，谭黎明，
申请(专利权)人：中电建成都建设投资有限公司，
类型：新型
国别省市：
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