【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及叉车设备领域，特别是涉及一种前移式叉车升降双油路控制系统。此外，本专利技术还涉及一种应用上述前移式叉车升降双油路控制系统的控制方法。
技术介绍
1、叉车广泛应用于运输转运领域，其升降系统是叉车的重要工作部分，包括前液压缸和边液压缸，用于驱动门架及货叉的升降。
2、现有技术中，起升下降油路共用同一个油路，前液压缸和边液压缸串联，一般是前液压缸先起升，边液压缸再起升，且前液压缸速度比边液压缸慢，起升时间长，影响工作效率。进一步地，起升时两个液压缸的压力不同，换缸时会产生冲击。同时起升换缸冲击及到顶缓冲，采用的是降速缓冲，到顶后油路会一起溢流，造成油液的无用功，增加了发热，高速下降导致油液快速升温，油温升高增加了内泄，降低液压系统的效率。
3、因此，如何提供一种稳定高效且两个液压缸分别控制的前移式叉车升降双油路控制系统是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种前移式叉车升降双油路控制系统，前液压缸和边液压缸并联，且...
【技术保护点】
1.一种前移式叉车升降双油路控制系统，包括油泵（1）、油箱（2）、前液压缸（3）和边液压缸（4），其特征在于，包括并联的前比例控制阀组和边比例控制阀组，所述前比例控制阀组及所述边比例控制阀组的进油口和回油口分别连接所述油泵（1）和所述油箱（2），所述前比例控制阀组的工作油口连接所述前液压缸（3）的无杆腔，所述边比例控制阀组的工作油口连接所述边液压缸（4）的无杆腔，还包括通信连接控制器（5）的高度计、前压力传感器（6）、边压力传感器（7）和温度传感器（8），所述高度计用于检测升降高度，所述前压力传感器（6）用于检测所述前液压缸（3）无杆腔压力，所述边压力传感器（7）用于...
【技术特征摘要】
1.一种前移式叉车升降双油路控制系统，包括油泵（1）、油箱（2）、前液压缸（3）和边液压缸（4），其特征在于，包括并联的前比例控制阀组和边比例控制阀组，所述前比例控制阀组及所述边比例控制阀组的进油口和回油口分别连接所述油泵（1）和所述油箱（2），所述前比例控制阀组的工作油口连接所述前液压缸（3）的无杆腔，所述边比例控制阀组的工作油口连接所述边液压缸（4）的无杆腔，还包括通信连接控制器（5）的高度计、前压力传感器（6）、边压力传感器（7）和温度传感器（8），所述高度计用于检测升降高度，所述前压力传感器（6）用于检测所述前液压缸（3）无杆腔压力，所述边压力传感器（7）用于检测所述边液压缸（4）无杆腔压力，所述温度传感器（8）用于检测液压油温度，所述控制器（5）根据高度检测结果、压力检测结果和温度检测结果控制所述前比例控制阀组和所述边比例控制阀组的开度。
2.根据权利要求1所述的前移式叉车升降双油路控制系统，其特征在于，所述前比例控制阀组包括并联的前起升比例控制阀（9）和前下降比例控制阀（10），所述前起升比例控制阀（9）的进油口和工作油口分别连接所述油泵（1）和所述前液压缸（3）无杆腔，所述前下降比例控制阀（10）的回油口和工作油口分别连接所述油箱（2）和所述前液压缸（3）无杆腔，所述边比例控制阀组包括并联的边起升比例控制阀（11）和边下降比例控制阀（12），所述边起升比例控制阀（11）的进油口和工作油口分别连接所述油泵（1）和所述边液压缸（4）无杆腔，所述边下降比例控制阀（12）的回油口和工作油口分别连接所述油箱（2）和所述边液压缸（4）无杆腔。
3.根据权利要求2所述的前移式叉车升降双油路控制系统，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓录，王绪全，黄志刚，胡菊云，阮镜宣，李昌昊，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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