一种汽车后视镜支架加工翻转装置制造方法及图纸

技术编号:43084538 阅读:32 留言:0更新日期:2024-10-26 09:34
本发明专利技术涉及后视镜支架加工技术领域,具体为一种汽车后视镜支架加工翻转装置,包括安装台,所述安装台上设置有翻转轴,所述翻转轴上设置有夹持板,翻转机构,设置在翻转轴上,可以根据要求对夹持工件进行翻转加工,通过外盒等机构的配合使用,在夹持气缸的推动下,两侧的固定夹持件会对后视镜支架工件进行夹持固定,钻孔机会对工件进行钻孔攻牙,当钻孔机对后视镜支架进行正面加工时,外盒会向外喷洒较多的冷却液,以满足后视镜支架正面加工的冷却需求,反之,当翻转轴带动夹持板翻转对后视镜支架的侧面进行加工时,此时在触发磁石的磁力带动下,外盒的喷液量会相应减少,满足冷却润滑需求的同时,避免冷却液的浪费,节约生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及后视镜支架加工,具体为一种汽车后视镜支架加工翻转装置


技术介绍

1、汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,通常在汽车后视镜安装使用时需要使用支架进行支撑,然而在车后视镜支架加工过程中往往需要使用翻转装置。

2、汽车后视镜支架在加工生产过程中,钻孔攻牙是必不可少的一部分,钻孔攻牙时,为了保证能够对支架的正面侧面都能进行加工,所以通常需要与翻转装置进行配合使用,在钻孔攻牙时,通常需要对工件进行冷却,当钻孔攻牙后,为了保证工件表面的洁净,方便后续进行加工,通常需要对后视镜支架上的冷却液进行冲洗清洁,但现有的钻孔攻牙翻转装置通常都结构较为简单,只具备简单的翻转功能,所以工件的冷却液清洁通常需要人工来清洁,人工清洁费时费力,影响生产效率,并且在后视镜支架生产过程中,由于支架正面需要具备一定的强度和硬度,以减少振动并保持镜面稳定,而侧面通常可能更注重灵活性或集成性,例如容纳电线或安装其他附件,所以后视镜支架的正面相对于侧面可能更厚,因此在对支架正面进行钻孔时,相对就较为困难,相应地,冷却液的使用量也本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车后视镜支架加工翻转装置,包括对称设置的两个安装台(1),其特征在于,两个所述安装台(1)上均设置有翻转轴(3),两个所述翻转轴(3)上共同设置有夹持板(2);

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜支架加工翻转装置,其特征在于:所述翻转机构包括设置在夹持板(2)两侧的滑动槽,所述滑动槽的内侧壁滑动连接有固定夹持件(5),所述固定夹持件(5)上设置有触发磁石(6),所述固定夹持件(5)的外壁上设置有夹持气缸(4),所述夹持气缸(4)的另一端固定连接在翻转轴(3)的外侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜支架加工翻转装置,其特征在于:所述钻孔攻牙...

【技术特征摘要】

1.一种汽车后视镜支架加工翻转装置,包括对称设置的两个安装台(1),其特征在于,两个所述安装台(1)上均设置有翻转轴(3),两个所述翻转轴(3)上共同设置有夹持板(2);

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜支架加工翻转装置,其特征在于:所述翻转机构包括设置在夹持板(2)两侧的滑动槽,所述滑动槽的内侧壁滑动连接有固定夹持件(5),所述固定夹持件(5)上设置有触发磁石(6),所述固定夹持件(5)的外壁上设置有夹持气缸(4),所述夹持气缸(4)的另一端固定连接在翻转轴(3)的外侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜支架加工翻转装置,其特征在于:所述钻孔攻牙机构包括固定连接安装台(1)上的安装架(7),所述安装架(7)的中间部位设置有钻孔机(27),所述安装架(7)的两侧均固定连接有支撑板(10),所述支撑板(10)的外侧壁上固定连接有驱动电机(9),所述驱动电机(9)的输出端设置有传动杆(11)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车后视镜支架加工翻转装置,其特征在于:所述支撑板(10)的外侧壁上固定连接有底环(13)与顶环(12),所述底环(13)与顶环(12)均与传动杆(11)转动连接,所述传动杆(11)的外侧壁上套接有驱动盘(14),所述驱动盘(14)的内部开设有离心槽(24),所述离心槽(24)的内侧壁滑动连接有吸附磁石(25),所述吸附磁石(25)的外部设置有拉力弹簧(26),所述拉力弹簧(26)远离吸附磁石(25)的一端固定连接在离心槽(24)的内侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜支架加工翻转装置,其特征在于:所述冷却机构包括固定连接在安装架(7)两侧的侧支架(8),两个所述侧支架(8)上均固定连接有液体盒(15),所述液体盒(15)的中间部位设置有隔板,所述隔板将液体盒(15)分隔成上下两部分,所述液体盒(15)的上下两侧分别滑动设置有上挡板(18)与下挡板(19),所述上挡板(18)与下挡板(19)之间固定连接有连接件(20),所述侧支架(8)上开设有与连接件(20)对应的滑轨,所述上挡板(18)与下挡板(19)上分别开设有出液孔(53)与贯穿孔(21),所述出液孔(53)位于上挡板(18)远离顶环(12)的一侧,所述贯穿孔(21)位于下挡板(19)靠近底环(13)的一侧,所述下挡板(19)的端部设置有推动磁石(23),所述推动磁石(23)的外侧壁上固定连接有阻尼弹簧(22),所述阻尼弹簧(22)的另一端固定连接在液体盒(15)的外侧壁上,所述推动磁石(23)的磁...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘应香宝佳欢谢发珍马秀兰张朝利
申请(专利权)人:启东捌友精密汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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