【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种弹簧片、刹车片三合一组装装夹工装。
技术介绍
1、在二轮机动车、助动车和高档自行车上普遍采用碟刹总成作为刹车部件。上述二轮车的碟刹总成的结构普遍为：包括卡钳，卡钳由左右两钳座和底钳座围成u型空腔，u型空腔内安装左右刹车片，左右两钳座之间固定设有导杆，左右刹车片活动穿设在导杆上，左右刹车片的底部设有弹簧片，右钳座内设有推动右刹车片进行刹车动作的活塞。综上所述，弹簧片是用来连接左右刹车片并保持左右刹车片在卡钳里的正确位置，如附图4所示为二轮机动车、助动车和高档自行车上等此类车型所使用的弹簧片结构示意图，左右刹车片分别安装于弹簧片的两侧。
2、目前，弹簧片、左右刹车片三者的组装均依靠人力，效率极低。市场上也出现过弹簧片自动组装机构，如公开号为“cn113084756b”的文件。该文件虽可实现弹簧片的自动组装，但是结合该文件附图1和4可直观的看出，该弹簧片并不是本申请所针对的弹簧片类型，因此并不能适用于本申请所针对的弹簧片种类。故市场上并未出现此类弹簧片的组装设备，若需要完成自动化组装生产，则需要设计一种可装夹弹簧...
【技术保护点】
1.一种弹簧片、刹车片三合一组装装夹工装，其特征在于：包括底板，所述底板可拆卸连接有对称设置且间隔分布的左装夹座、右装夹座，所述左装夹座上设有第一斜坡抵接面，所述右装夹座上设有第二斜坡抵接面，所述第一斜坡抵接面、第二斜坡抵接面彼此对称且二者横截面构成大端朝上的梯形，所述第一斜坡抵接面两侧分别设有一组第一限位板，所述第一限位板与左装夹座一体成型，所述第二斜坡抵接面两侧分别设有一组第二限位板，所述第二限位板与右装夹座一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧片、刹车片三合一组装装夹工装，其特征在于：所述底板可拆卸连接有侧装夹座，所述侧装夹座分布于左装夹座、右...
【技术特征摘要】
1.一种弹簧片、刹车片三合一组装装夹工装，其特征在于：包括底板，所述底板可拆卸连接有对称设置且间隔分布的左装夹座、右装夹座，所述左装夹座上设有第一斜坡抵接面，所述右装夹座上设有第二斜坡抵接面，所述第一斜坡抵接面、第二斜坡抵接面彼此对称且二者横截面构成大端朝上的梯形，所述第一斜坡抵接面两侧分别设有一组第一限位板，所述第一限位板与左装夹座一体成型，所述第二斜坡抵接面两侧分别设有一组第二限位板，所述第二限位板与右装夹座一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧片、刹车片三合一组装装夹工装，其特征在于：所述底板可拆卸连接有侧装夹座，所述侧装夹座分布于左装夹座、右装夹座同一侧的外部且位于左装夹座、右装夹座之间，所述侧装夹座可拆卸连接有侧边装夹块，所述侧边装夹块垂直于左装夹座与右装夹座二者中心连线分布且端部延伸至左装夹座、右装夹座之间，所述侧边装夹块位于靠近左装夹座的端部设有呈弧形的第三抵接面。
3.根据权利要求2所述的一种弹簧片、刹车片三合一组装装夹工装，其特征在于：所述侧边装夹块可拆卸连接有位置调节块，所述侧装夹座设有沿竖向分布的竖向滑动条形槽，所述位置调节块通过滑动条形槽与侧装夹座连接，所述侧装夹座还设有倾斜设置斜向...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳振兴，
申请(专利权)人：温州振阳自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：
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