免充气轮胎、车轮总成及车辆制造技术

技术编号:43083669 阅读:23 留言:0更新日期:2024-10-26 09:33
本申请涉及一种免充气轮胎、轮胎总成及车辆,包括胎体,所述胎体的外周面设为胎面,所述胎面形成有胎纹,所述胎体的中部形成有贯穿其宽度方向的相对两侧侧面的装配孔;以及卡扣结构,所述卡扣结构设置于所述装配孔的孔壁上,所述卡扣结构用于与轮毂上的卡位结构卡接固定。从而能显著提高轮胎胎体与轮毂的装配强度和连接牢固性,在此基础上,即便免充气轮胎长时间工作于高温环境中造成胎体变软时,卡扣结构也能与卡位结构保持可靠卡接关系,从而对免充气轮胎起到限位防脱的作用,防止免充气轮胎从轮毂上发生脱胎问题,进而消除潜在的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及轮胎的,特别是涉及一种免充气轮胎、车轮总成及车辆


技术介绍

1、诸如自行车、电动滑板车等车辆的轮胎一般采用充气轮胎或者免充气轮胎,其中,充气轮胎虽然具备轻便、舒适等优点,但由于无法避免扎胎、爆胎等问题,使得充气轮胎的应用存在局限,而免充气轮胎的使用普及度越来越广。免充气轮胎主要包括内部减重式免充气轮胎和实心免充气轮胎两种,其中内部减重式免充气轮胎由于同时具备轻便、舒适以及无惧扎胎和爆胎的多重优点,得到更多消费者及生产厂家的青睐。

2、但是,内部减重式免充气轮胎若长时间工作于高温环境中,容易出现胎体硬度降低而导致脱胎的问题发生,进而引发安全事故,导致使用者遭受人身伤害。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对受高温影响导致胎体变软而发生脱胎,引发安全事故问题,提供一种免充气轮胎、车轮总成及车辆。

2、本申请的第一方面,提供一种免充气轮胎,其包括:

3、胎体,所述胎体的外周面设为胎面,所述胎面形成有胎纹,所述胎体的中部形成有贯穿其宽度方向的相对两侧侧面的装配孔;以及<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种免充气轮胎,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,所述卡扣结构包括多个卡扣体,多个所述卡扣体沿着所述装配孔的孔壁的圆周方向均匀间隔分布,每个所述卡扣体用于与对应设置的所述卡位结构的卡位卡接固定。

3.根据权利要求2所述的免充气轮胎,其特征在于,所述装配孔的相对两个孔口周缘均设有沿圆周方向间隔排布的多个所述卡扣体。

4.根据权利要求1或2所述的免充气轮胎,其特征在于,所述卡扣体的宽度与所述卡位的宽度相等。

5.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,所述胎纹采用摩擦系数高的橡胶材料制成,并采用分体成型...

【技术特征摘要】

1.一种免充气轮胎,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,所述卡扣结构包括多个卡扣体,多个所述卡扣体沿着所述装配孔的孔壁的圆周方向均匀间隔分布,每个所述卡扣体用于与对应设置的所述卡位结构的卡位卡接固定。

3.根据权利要求2所述的免充气轮胎,其特征在于,所述装配孔的相对两个孔口周缘均设有沿圆周方向间隔排布的多个所述卡扣体。

4.根据权利要求1或2所述的免充气轮胎,其特征在于,所述卡扣体的宽度与所述卡位的宽度相等。

5.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,所述胎纹采用摩擦系数高的橡胶材料制成,并采用分...

【专利技术属性】
技术研发人员:张春如孙海明
申请(专利权)人:广州市耐动信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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