一种防碰撞损坏的汽车雷达制造技术

技术编号:43082427 阅读:26 留言:0更新日期:2024-10-26 09:32
本技术公开了汽车雷达技术领域的一种防碰撞损坏的汽车雷达,包括保护套和上安装板,所述上安装板固定连接在所述保护套的内腔顶部左右两侧,所述保护套的内腔左右侧壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的末端固定连接有缓冲板,所述缓冲板的内侧壁固定连接有海绵垫,所述缓冲板的左右侧壁中间处固定连接有阻尼器,所述保护套的内腔底部固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的顶部固定连接有雷达本体,所述雷达本体的顶部固定连接有导线,该防碰撞损坏的汽车雷达,结构设计合理,具有防碰撞功能,不易损坏,降低维修成本,并且能够避免导线折断,降低雷达整体受损概率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车雷达,具体为一种防碰撞损坏的汽车雷达


技术介绍

1、汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达,因此,它包括基于不同技术的各种不同雷达,有着不同的功能,比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制,以及运用不同的工作原理。

2、现有的汽车雷达缺少保护结构,使得车辆发生碰撞时,极易导致汽车雷达损毁,一旦汽车雷达损毁就需要更换,继而导致维修成本增大,并且在汽车发生碰撞时,也容易出现数据传输导线折断的现象,导致雷达与探头发生断联,进而使得雷达无法使用,为此我们提出了一种防碰撞损坏的汽车雷达。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种防碰撞损坏的汽车雷达,以解决上述
技术介绍
中提出了汽车雷达缺少保护结构,和碰撞也容易出现数据传输导线折断的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防碰撞损坏的汽车雷达,包括保护套和上安装板,所述上安装板固定连接在所述保护套的内腔顶部左右两侧,所述保护套的内腔左右侧壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的末端固定连接有缓冲板,所述缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防碰撞损坏的汽车雷达,其特征在于:包括保护套(100)和上安装板(200),所述上安装板(200)固定连接在所述保护套(100)的内腔顶部左右两侧,所述保护套(100)的内腔左右侧壁固定连接有第一弹簧(110),所述第一弹簧(110)的末端固定连接有缓冲板(120),所述缓冲板(120)的内侧壁固定连接有海绵垫(130),所述缓冲板(120)的左右侧壁中间处固定连接有阻尼器(140),所述保护套(100)的内腔底部固定连接有橡胶垫(150),所述橡胶垫(150)的顶部固定连接有雷达本体(160),所述雷达本体(160)的顶部固定连接有导线(170),所述导线(170)的末端贯穿所...

【技术特征摘要】

1.一种防碰撞损坏的汽车雷达,其特征在于:包括保护套(100)和上安装板(200),所述上安装板(200)固定连接在所述保护套(100)的内腔顶部左右两侧,所述保护套(100)的内腔左右侧壁固定连接有第一弹簧(110),所述第一弹簧(110)的末端固定连接有缓冲板(120),所述缓冲板(120)的内侧壁固定连接有海绵垫(130),所述缓冲板(120)的左右侧壁中间处固定连接有阻尼器(140),所述保护套(100)的内腔底部固定连接有橡胶垫(150),所述橡胶垫(150)的顶部固定连接有雷达本体(160),所述雷达本体(160)的顶部固定连接有导线(170),所述导线(170)的末端贯穿所述保护套(100)并延伸至所述保护套(100)的顶部,且所述导线(170)的末端固定连接有探头(180)。

2.根据权利要求1所述的一种防碰撞损坏的汽车雷达,其特征在于:所述上安装板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:张博金雄
申请(专利权)人:日照市博扬电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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