一种铁路固定型辙叉轨底宽度专用测量尺制造技术

本技术涉及一种铁路固定型辙叉轨底宽度专用测量尺，其包括测量主尺、端面钩头、滑动定位块、定位调整螺栓和防脱铆钉；所述测量主尺为长条形板结构；所述端面钩头匹配固设于所述测量主尺的长度方向一端上部；所述滑动定位块匹配滑动安装于所述测量主尺上；所述定位调整螺栓匹配安装于所述滑动定位块的上部；所述防脱铆钉匹配固定安装于所述测量主尺的长度方向另一端。本技术结构设计简单、合理，在对铁路固定型辙叉轨底宽度进行检测测量时，可在不翻转调运辙叉的情况下，单手执尺，直接进行测量作业，使得铁路固定型辙叉轨底宽度尺寸质量直接可测可控，测量数据准确可靠，提高了检测作业效率和安全性，降低了检测作业强度，降低了生产作业成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及城市轨道交通，具体涉及一种铁路固定型辙叉轨底宽度专用测量尺。

技术介绍

1、固定型高锰钢辙叉是铁路道岔关键核心部件，也是铁路线路关键设备的重要组成部分，作为铁路线路中最为薄弱的环节，其质量特性决定着铁路线路的安全运行状况。固定型高锰钢辙叉轨底宽度作为辙叉线路装配铺设的重要尺寸参数，其准确便捷的检验测量过程、高效快速获取检验数据是十分必要的。高效率低劳动强度的轨底宽度尺寸检测作业能够很好的提升固定型高锰钢辙叉轨底宽度尺寸质量控制效果。

2、原有固定型高锰钢辙叉底板外侧均进行机加工处理，由于机加工面比较锋利，采用传统卷尺测量时需要测量人员两手扶尺，易割伤测量人员手腕，造成作业伤害。同时单根辙叉底板宽度尺寸检测点分布多，辙叉平放时卷尺直接测量需扭转尺身，导致测量准确度不高。固定型高锰钢辙叉单根重约2吨，翻转辙叉测量时，翻转困难，导致测量效率较低，检测作业强度大，且存在较大安全隐患。

3、综上所述，有必要对现有技术做进一步创新。

技术实现思路

1、针对上述
技术介绍
中存在的问题，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路固定型辙叉轨底宽度专用测量尺，其特征在于：所述专用测量尺包括测量主尺(1)、端面钩头(2)、滑动定位块(3)、定位调整螺栓(4)和防脱铆钉(5)；所述测量主尺(1)为长条形板结构；所述端面钩头(2)匹配固设于所述测量主尺(1)的长度方向一端上部；所述滑动定位块(3)匹配滑动安装于所述测量主尺(1)上；所述定位调整螺栓(4)匹配安装于所述滑动定位块(3)的上部；所述防脱铆钉(5)匹配固定安装于所述测量主尺(1)的长度方向另一端。

2.如权利要求1所述的铁路固定型辙叉轨底宽度专用测量尺，其特征在于：所述测量主尺(1)的测量面中央沿长度方向匹配开设有燕尾槽(11)；所述...

【技术特征摘要】

1.一种铁路固定型辙叉轨底宽度专用测量尺，其特征在于：所述专用测量尺包括测量主尺(1)、端面钩头(2)、滑动定位块(3)、定位调整螺栓(4)和防脱铆钉(5)；所述测量主尺(1)为长条形板结构；所述端面钩头(2)匹配固设于所述测量主尺(1)的长度方向一端上部；所述滑动定位块(3)匹配滑动安装于所述测量主尺(1)上；所述定位调整螺栓(4)匹配安装于所述滑动定位块(3)的上部；所述防脱铆钉(5)匹配固定安装于所述测量主尺(1)的长度方向另一端。

2.如权利要求1所述的铁路固定型辙叉轨底宽度专用测量尺，其特征在于：所述测量主尺(1)的测量面中央沿长度方向匹配开设有燕尾槽(11)；所述滑动定位块(3)与所述测量主尺(1)通过所述燕尾槽(11)匹配装卡卡合，以使所述滑动定位块(3)可在所述测量主尺(1)的测量面上平顺移动。

3.如权利要求1所述的铁路固定型辙叉轨底宽度专用测量尺，其特征在于：所述端面钩头(2)采用4cr13不锈钢材质，其与所述测量主尺(1)是通过铆接方式进行固定，相互垂直度为90°。

4.如权利要求1所述的铁路固定型辙叉轨底...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨英奇，王仙利，严陇强，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：